Vrally 4L

C'est pas la porte d'a coté mais à surgeres 17, je connais un tres bon carrossier qui pourrait te rattraper cela. Il est spécialisé dans l'ancienne et refaconne pas mal de pieces pour anciennes que l'on ne retrouve plus chez nos fournisseurs.

Sans déconner ?!?
Je crois à une connerie mais non ?!?
Aïe, Aïe, Aïe... J'ai jamais vu ça

le soucis c'est qu'il l'a fait faire à un des ses gars, qui a forcé comme un con
d'habitude il font principalement des tubes ronds et carrés...

Tu veux dire qu'en les sablant, ils transforment des tubes carrés en tubes ronds ?

Pas bête sa, il a peut être voulu faire une Porsche avec ta Ford :-° :-° ...... derien, la sortie c'est par la?? ok j'y vais

quand je voie ça, il y a vraiment des baffes qui se perdent, comment peut on saloper un boulot comme ça. Pour moi ce n'est plus rattrapable, la tôle a due rougir sous le jet et est étirée dans tous les sens, vraiment désolé pour toi Doudou...

112C a écrit :quand je voie ça, il y a vraiment des baffes qui se perdent, comment peut on saloper un boulot comme ça. Pour moi ce n'est plus rattrapable, la tôle a due rougir sous le jet et est étirée dans tous les sens, vraiment désolé pour toi Doudou...

J'en ai peur aussi.

Doudou, vérifie cette histoire de compatibilité d'ailes entre les 4 portes et les 2 portes, je peux en avoir 2 pas vilaines.

A+
Erwann

Après une petite pause pendant les fêtes, c'est reparti avec une grosse journée soudure de renforts, ski de chassis...

renfort à la liaison longeron/châssis dans le compartiment moteur

étape 1 : présentation


étape 2 : nettoyage de l'apprêt


étape 3 : peinture au cuivre


étape 4 : peinture au cuivre sur les faces des pièces qui seront contre une tôle, ou dans un espace fermé


étape 5 : soudure !



renfort des tête d'amortisseur, mise en place, perçage des 3 trous de boulons, et marquage par dessous car le trou n'est pas du bon diamètre, il faut que je l'agrandisse, je vais essayé à la scie saute, ou avec la torche plasma d'un voisin


coté droit je vais faire une "fenêtre" pour conservé le numéro de châssis à sa place !


renfort dans le passage de roue, du pied de "colonne" d'amortisseur 1 de chaque coté bien sur



"ski de châssis"

Belle journée! t'en es où avec tes ailes?

me pote carrossier du sableur commence lundi la remise en état, et si pas faisable ou trop moche, ailes neuves !

ah oui ou fait Erwann, les ailes des 4 portes ne sont pas les mêmes; dommage