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Posté : 26 juil. 2011, 22:11
par papuche
Bon revenons à mon mouton....... noir!
Ce soir test de demarrage..........................non concluant!!
L'essence arrive bien jusqu'au carbu, c'est déjà une bonne chose, mais zéro étincelle en sortie de la bobine d'AEI.... :x
Logiquement l'AEI devrait etre bon, le mec ma tout fourni après que j'ai vu tourner le moteur..
Enfin bref j'explore le sujet en espérant que mon ampoule s'allume... avec une étincelle!
Du coup je me console avec mes dernières livraison et achat de Thenay: :wub:
Posté : 26 juil. 2011, 22:17
par petibonohm
Je suis pas fan mais pas du tout des échappements de moto sur une voiture
Sinon le reste j'adhère
++BeN
Posté : 26 juil. 2011, 22:49
par papuche
même en transversal arrière en mode discret!? c'est juste un test, reste à voir ce que donne vraiment.... vraiment pas dit que je le garde!!
Posté : 26 juil. 2011, 23:07
par petibonohm
Je trouve que ça fait trop gros pour une voiture surtout du gabarit d'une 4L... la sortie est trop grosse, bref ça me va pas
++BeN
Posté : 27 juil. 2011, 00:35
par Izno
Ben est plus dans l'échappement libre et le casque anti-bruit pour conduire
Posté : 27 juil. 2011, 08:39
par petibonohm
J'préfère ce genre d'échappement
++BeN
Posté : 27 juil. 2011, 08:54
par guir4l
Type Groupe N comme chez GT2i aussi ça le fait
Posté : 27 juil. 2011, 08:56
par Bear
petibonohm a écrit : J'préfère ce genre d'échappement
Ouais ..... comme le
http://www.google.fr/imgres?imgurl=http ... zMsgaDh8kg RC Racing que Mathlo à oublié chez lui
..........................
... Plusieurs en vente sur LBC à beaucoup moins cher !!!
Posté : 27 juil. 2011, 12:43
par papuche
<!--QuoteBegin-papuche+--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (papuche)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->L'essence arrive bien jusqu'au carbu, c'est déjà une bonne chose, mais zéro étincelle en sortie de la bobine d'AEI....Â
Logiquement l'AEI devrait etre bon, le mec ma tout fourni après que j'ai vu tourner le moteur[/quote]
j'en reviens à cette AEI, j'ai refait un tour sur la voiture hier soir, niveau elec, les branchement me semble OK, je dois tester demain avec un multimêtre voir si l'AEI n'est pas mort...
En attendant je regardais si le problème pourrait venir d'ailleurs, je me pose donc la question du capteur, existe t'il un réglage de sa garde par rapport au volant moteur!?? je suis en train de me demander également si il ne serait pas décalé, j'ai pa retrouvé les vis d'origine de fixation et je me demande s'il n'y avait pas une rondelle qui ferai calle dessus...???
quelqu'un aurait une photo de son montage d'origine sur une cloche de tx!??
Posté : 27 juil. 2011, 13:02
par Izno
Papuche tu viens a la base dimanche matin ?
