Vrally 4L

jethro a écrit : Rohhhhhhhh, et les Stac ils étaient vraiment trop court?

Parceque le diamètre de la tige il a vraiment rien à voir...

A+

C'est normal c'est des "GAZ", du coup j'aime moins

++BeN

Iphone oublié = Pas de Photo

Le train avant est quasi-totalement remonté.... ça n'a pas été une partie de plaisir :x

J'avais des cales pour réhausser la McPherson de +/-10mm mais l'amortisseur était trop long et comme CAD avait eu le soucis sur sa BMW de portugech', le carrossage n'était pas bon (entre autre).... du coup, pas de réhausse de McPherson

La crémaillère était prête à être monté jusqu'à ce que le jeu de l'axe qui était "minime" au début est devenue "humm oué quand même"... du coup j'ai commandé des bagues neuves de guidage, demain ce sera le montage pour finaliser le train.

J'ai aussi changé l'échappement 3Y par un 4en1 qui ne touchait pas la caisse y parait que c'est mieux

J'avais essayer de faire une liste de ce qu'il faut faire comme pour la prépa de ma 4L.... j'ai un peu peur que ça me démoralise

++BeN

J'avais essayer de faire une liste de ce qu'il faut faire comme pour la prépa de ma 4L.... j'ai un peu peur que ça me démoralise

Meuuuuuh nann ...... c'est pas ta 1ère toi .....
Allez, courage, fais voir à Papy ce que tu peux faire en 8 heures de taff
Moi j'ai mis 6 heures pour remonter la moitié d'un train AV :x
Bear admiratif

Ptite Tata !!!

même pas de réhausse ...


bon courage ...

J- 96 ... :-°

Scooby a écrit : Ptite Tata !!!

même pas de réhausse ...


bon courage ...

J- 96 ... :-°

Même pas de réhausse ???

Ressort Long + Koni Terre, ça devrait l'faire

++BeN



PS : ... ton J-xx tu sais ou tu peux le mettre ? :ph34r: :ph34r:

PS : Vince, j'avais pas fait attention à ton post... j'veux bien tester

PS : ... ton J-xx tu sais ou tu peux le mettre ? ninja.png ninja.png

on est ds le même bateau

Scooby a écrit :

PS : ... ton J-xx tu sais ou tu peux le mettre ? ninja.png ninja.png

on est ds le même bateau

...et on va tous au même endroit ???
http://www.processlibrary.com/fr/direct ... a%20clock/ J-XX

Train avant en place


Montage de la crémaillère.... je vous raconte pas le bordel pour avoir accès entre l'échappement, la colonne, la crémaillère et la tringlerie de boite


Opération Train arrière, en direct du poste de commande


Montage des roulements neufs... c'est marrant c'est les même que sur 4L


Porte fusée arrière nue... avec une découpe nécessaire pour laisser passer le support d'étrier (je détaillerais tout ça demain)


Et un demi train de fait...


Demain, montage du train arrière sur la Samba et au choix, ligne d'échappement ou montage de l'arceau

++BeN

J-95 ...

le moteur pète ? :-°

Scooby a écrit : le moteur pète ? :-°

Heu non j'ai toujours pas remonté le réservoir

Il a déjà démarré, mais sans échappement, du coup pour faire les réglages c'était pas le top

J-95... p'tin j'suis laaaaaaaaaaaaaaaaarge

++BeN