Vrally 4L

Chico a écrit :Merci pour tous les conseils sur la fibre Scooby, ça peut servir aux autres aussi

c'est le but !

j'ai eu la chance d'apprendre la fibre insitu. autant en faire profiter les autres !!

Pour ce qui est des conseils , j'ai appris de scooby et des jumeaux donc j'aurai les même conseils qu'eux

Moi je me fournis a côté de chez moi , c'est un poil plus cher que sur internet mais avec un service et des conseils en plus

y'à déjà un topic fibre? on pourrait en faire un sinon
(forcément comme j'ai une caisse en fibre, ça m'intéresse au dela de mes petites réparations actuelles, on sait jamais )

déjà rien que là j'ai appris que la choucroute etait à base de résine et de gel-coat.... je pensais que c'etait juste autre chose, et je sens qu'il y'à un paquet d'autres trucs intéréssants du même genre :p

Pour la silice j'ai du sable de silice en quantité si nécessaire

Il vaut mieux utiliser de la silice en poussière (qui est très nocive pour la santé) que des cristaux plus gros

bon, suite à une série de tuiles ces dernières semaines, légère pause dans la resto, par contre j'ai des plus petits travaux en cours dont il me tarde de poster l'avancement


par contre puisqu'on parle fibre, j'ai une question !

avec quoi décaper de la peinture, sur la fibre?
dans l'idéal j'aimerai bien utiliser un décapeur chimique sans faire fondre le gel coat derrière...

sur internet on parle de "owatrol dilunett", ou de "comus marine" .. y'à-t-il quelque chose qui soit suffisamment efficace et sans risque? ou faut-il absolument passer par la longue et fastidieuse abrasion mécanique?
certains auraient décapé des bateaux avec du décapant à bois V33 mais ça fait un peu peur quand même :s


c'est une question importante, parce que sur le moyen terme, j'ai une carrosserie entière à décaper de A à Z, plus les retouches sur ma titine actuelle (une aile dans l'immédiat, déjà) , ça fait du volume

alors un peu de boulot plus intérieur:

d'abord, récupérer un vieux volant pourri



ouh qu'il est bien pourri celui la


beurk!

un peu d'essence C, et de détergent pour finir, et hop


je mets ça dans la caisse, et comme ça, je peux récupérer mon volant à moua



il fait un peu la gueule aussi ....




la guidoline laisse de l'adhésif, meh !

donc une fois nettoyé, il est encore bof:


donc un gros coup de ponçage fin, belgom et huile de coude , c'est mieux:


j'ai aussi dû attaquer au tampon sur dremel pour avoir le minimum de swirl, mais ça reste un alu tendre alors un jour, je l'électro-zinguerai je pense.... en attendant je l'ai ciré pour sceller un peu l'alu jusqu'au prochain polissage.


et c'est là que commencent les vraies finitions!


tadaaaaaaaaam
(ça vient de là: http://www.boutiquedutapissier.fr/couvr ... -cuir.html" onclick="window.open(this.href);return false; )
malheureusement j'ai eu un souci, le cuir faisait la taille du volant, mais au fur et à mesure qu'on le monte, il s'étire, et au final, une fois le tour fait, il me restait un petit bourrelet........ alors j'ai tout démonté et raccourci la pièce de cuir, et bien sûr recousue ensuite


fini, avec le bout que j'ai découpé ..... y'à presque 5cm quand même!



mais c'est la classe , enfin mon volant est regarni, et pour pas cher en plus!

On a fait ça sur le volant d'une voiture à la maison c'est sympa mais faut pas avoir des branches trop épaisse sinon ça ne plaque pas bien.

en fait le truc c'est de tendre le cuir à mort, les pros ont une machine pour ça mais au final, si tu prévois une longueur de bande de cuir suffisamment courte ça se tend déjà pas mal: malgré tout ce qu' j'ai enlevé, en arrivant à la fin j'avais encore un peu trop de flottement, j'aurai pu enlever encore au moins 1cm de plus en fin de compte

mon premier essai, à la longueur normale flottait effectivement autour des branches, mais là c'est pas mal

Putain la vache c'est excellent le cuir !! bravo !!!!!!! :wub: