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Posté : 15 juil. 2010, 23:06
par Attila
gogo4l a écrit :Ben ta de gros freins mais pour stoper le tx sais déjà trop gros . Ben vu que je te prête mes rotules tu m'explique le montage de a à z en allant à Thenay
:P  :P  :P  :P  :P  :P Gauthier
Bonsoir

La route va être longue pour certaine personne ? Je pense que je vais écouter autoroute FM ^^
Y en na qui abandonne leur belle- mère sur les aires de repos :-° :P :P

Claude

Posté : 16 juil. 2010, 00:20
par Scooby
:jimmy:

tu peux aller présenter ça sur FA maintenant ! :D :P

Posté : 16 juil. 2010, 00:20
par Termi
:waw: Du très loud là Ben ! Chapeau ;)

:wub: :wub:

Posté : 16 juil. 2010, 00:43
par exploder
très bon travail

:jimmy:

Posté : 16 juil. 2010, 00:47
par gogo4l
Claude t'est dégulasse si Ben m'abandonne il va ce sentir seul. Je pense que le vais plutôt dormir que discuter avec Ben. Gauthier

Posté : 21 juil. 2010, 22:43
par didinette
Il est ou le sommaire dans cette galerie... On évitera les réponses comme DTC hein !!!

Bref je cherche des infos sur ton montage de spal

Posté : 21 juil. 2010, 22:46
par lukebr
didinette a écrit : Bref je cherche des infos sur ton montage de spal
moi aussi ça m'intéresse :P

edit: ici : viewtopic.php?t=5718&start=300&#entry146472 index.php?s...00&#entry146472 ;)

Posté : 21 juil. 2010, 22:48
par petibonohm
Heu.... le sommaire :) oui faut que je m'y attèle :P

Pour le(s) Spal(s), c'est comme un ventilo classique, le second est en marche forcée

++BeN

Posté : 21 juil. 2010, 22:50
par lukebr
Donc tu en a pris un aspirant et un soufflant ?

Posté : 21 juil. 2010, 22:54
par petibonohm
non, 2 identiques.... ils sont aspirant et soufflant suivant le câblage, mais plus efficace dans une des configurations (j'ai oublié laquelle)


++BeN