Vrally 4L

Ah oui pardon!
j'ai hésité!^^
elle a bien fait le 4lt 2010?

clarsson a écrit : Ah oui pardon!
j'ai hésité!^^
elle a bien fait le 4lt 2010?

ouép. tu l'as rencontrée ?

oui! j'ai traversé toute l'espagne jusqu'à algeciras avec lui!
un équipage bien sympa! Malheureusement une fois arrivé au maroc on les a perdu de vue!
Mais la 4l était propre (mais très mal réglée car elle galérait trop!^^)

Prends en soin!

clarsson a écrit : oui! j'ai traversé toute l'espagne jusqu'à algeciras avec lui!
un équipage bien sympa! Malheureusement une fois arrivé au maroc on les a perdu de vue!
Mais la 4l était propre (mais très mal réglée car elle galérait trop!^^)

Prends en soin!

Le monde est petit
Il avait l'air bien sympa ces gens là effectivement.

qu'est ce que tu appelles galérer ?

Je pense que sur l'autoroute il lui mettait sa piquette c'est juste celà je pense !

yoyo91 a écrit : Je pense que sur l'autoroute il lui mettait sa piquette c'est juste celà je pense !

c'est possible on a essayé de la pousser un peu mais ça peine à arriver a 120 même en descente :x

c'est ça!^^
moi perso je montais à 160(vidéo à l'appuie!^^) sur du plat, et eux il n'arrivait pas à nous suivre. Le pire c'était dans les montées..
mais à mon avis c'était seulement une histoire de réglages, car le gars était soigneux et il la bichonnait sa 4l!(et accessoirement elle tournait rond!)

Avec un 1100 tu prends 160??? :blink: :blink:
Elle doit être sacrement mal réglé alors la notre pars que c'est sur que nous on y montera pas ^^

160 compteur avec un 1100 réglé farpaitement, c'est pas déconnant. Parcontre, si tu regarde au GPS... t'es plus sur les 130 en réel.
Simples petites choses :
- vidange complette avec du haut de gamme
- nettoye le carbu
- change tous les filtres
- réglage à la lampe strombo de l'allumage
- réglage au petit oignons du carbu

Effectivement, l'allumage est mal réglé d'après les mécanos qui ont vu la voiture.
Elle va au garage cette semaine.
Je vais te fumer après clarsson