Vrally 4L

Très propre ton adaptation d'tes vérins! :wub:

Par contre sur la dernière photo, il est en ouverture maxi?

Génial ! Très bonne idée
Elle eeviens de loin en tout cas

Très jolie

++BeN

Cool le montage
Ca me donne une idée pour la reuh6, reste à trouver des verins aux bonnes dimensions
Au pire il y a les portières de l'autre F6...

Super boulot .

Gauthier

http://www.youtube.com/watch?v=DvIpmdRhD4Q Adaptation sur capot 4L Video

Donc oui, il est en ouverture maximum il a perdu 10 degree par rapport a l'origine mais c'est beaucoup plus sympa a ouvrir et fermer


manu: je vais me démerder avec ces portes la

Salut, aujourd'hui même programme on referme la carroserie ! La fin est proche, ... Youpi mais le début du masticage et du ponçage approche -_-'

Le trou le plus pénible est fini !

Avant

Apres



Finition du bas de coffre, décision: pas de brassure
Après décision j'ai viré tout le joint de tôles sur les cotes et j'ai bien fait c'est un nid a merdouille, des débuts de trou on était aussitôt découvert et réparé , c'est comment dire ... une galère a l'enlever ce maudit joint !!



J'offre une double ration de peinture antirouille apres brossage des coins ! avant de mettre du joint qui coute tres chere mais qui sera parfait!


Petit delire personnel, je voulais mettre des repetiteurs de clignotant chose faite du cote gauche, pour le moment il est juste pose


c'est tout pour le moment

super boulot ... et je trouve que le nom de cette trelle est au top sérieux nikel

Super boulot sur la carrosserie.

pas mal les verins de capot.

Les portes, tu peux les ressouder, je l'ai fait sur la Tl, après ça bouge plus.

A+
Erwann

pour les répétiteurs, n'oublies pas que sur le faisceau, le câblage existe déjà

++Lo