Vrally 4L

Attila a écrit :pas mal l’arceau dommage que l'arche central est fixé sur le plancher

Claude

Il est pas boulonné/soudé à l'intérieur du longeron?

Pour ton volant je dirai super 5 ou Clio, mais ce n'est pas du R6.

Sinon j'aime beaucoup cet arceau.

Tout à fait, le volant, c'est super5.

Pour ton arceau, il a l'air bien deja ! pour l'arche centrale, fait des supports qui reprennent les longerons, sinon, tu vas tout déformer, et ton arceau ne sera pas solide

Bon courage, c'est sur la bonne voie !

philgood a écrit :

J'attends vos commentaires sur l'éfficacité de cet accessoire / Phil

Une croix au milieu (niveau montant de porte ou plus vers l'arrière) serait la bienvenue

je trouve l'angle de la jambe avant de l'arceau vs châssis très faible... non?

tu va avoir l'arceau en travers de la porte/vitre avant.
je serais curieux de voir l'arceau dans la carrosserie pour voir...

dans tous les cas, il va y avoir du boulot pour l'adapter à un châssis court.

++Lo

Bon alors dans l'ordre

Attila : l'arche central est fixé sur les coté des longerons avec les fixations de ceintures de sécurité , c'est bon ou il faut que je remette des bracons sur le dessus du longeron ? sinon la reprise sur les brancards arrière c'est pas mal , non ? vu qu'il va y avoir le chassis support de pont qui va rigidifier en latéral .

Serge : pour le croisillonnement central je suis d'accord c'est pour ça que j'ai dit que j'avais du tube à votre disposition , mais je connais un Vicking spécialiste des arceaux qui va me faire ça

Lo : je vais retrouver les photos de cet arceau monté sur une 4 l , pour voir ; mais je ne comprend pas la remarque "adapter à un chassis court " Sinon moi je serai curieux de voir la carrosserie sur l'arceau et c'est ça le but du W End Vrally en fait , pas d'jojo ,pas d'jaja :lol:


Phil

tu pars pas sur une replica chassis JP4? j'ai peut être pas tout suivi tu me diras :p

++Lo

alvinflumox a écrit :tu pars pas sur une replica chassis JP4? j'ai peut être pas tout suivi tu me diras :p

++Lo

Non il part avec la R4 GRANJA. C'est celle des MARREAU mais avec une peinture différente.

La voici en image

tant qu'à en être là, rallonge tes fixations d'arche centrale pour qu'elles reviennent sur le dessus du longeron (attention au passage de la carrosserie...) afin de le tenir en plusieurs point et pas seulement par la fixation de ceinture; ensuite rajoute une diagonale ou une croix sur ton arche
pour aller chercher très loin, tu peux aussi faire une barre horizontale qui passe au ras du pare-brise ou dans la planche de bord (pour être au même niveau que tes jambes qui partent sur l'avant si tu en fais)

gounet51 a écrit : Non il part avec la R4 GRANJA.

Je ne suis pas "fan" de l'aileron arrière ....... ça doit quand même freiner pas mal ....... :lol:



Modif que je ferais :
1- pattes d'appui de l'arceau sur le longeron en plus de celle en équerre sur le plancher (plus rigide que le plancher seul !)
2- renforts (2) de l'arche centrale à la barre arrière
3- croix sur l'arche centrale (pas la peine d'aller jusqu'au toit)
4- barre sup sous le tabord

Bear