Vrally 4L

ya l'effet des ailes, mais c'est quand même haut =) =)
Tu as des barres d'origines ? Bah, de toute façon, une fois que ça va rouler, ça va se tasser...
Et la Sinpar alors ? Tu as pu la vendre ?

La sinpar est vendu depuis quelques mois, et les barres que j'ai sont des sinpar.

Alors ce soir en arrivant, j'ai monté les baquets que j'ai récupéré hier.







Sa va pas mal du tout j'aime bien.

Au fait Jerome j'ai 3 harnais au lieu de 2 donc dit moi si tu veu que je te le renvoi.

A plus

garde le c cado.

Tiens donc ce sont les harnais qui étaient avec le lot ??

Mouais enfin bref...

Kévin

corentin a écrit : j'ai fait l'étanchéité au niveau des soudures que j'avais fait il y a quelques temps



Voila à plus

Bête question mais c'est quoi comme produit pour faire l'étanchéité des soudures ?

Merci

Triion

copain de harnais

Bête question mais c'est quoi comme produit pour faire l'étanchéité des soudures ?

Merci clin.png

Triion

J'ai mis du joint tout bête en cartouche je sais plus exactement ce que c'est mais c'est du joint d'étanchéité.

Slt, j'ai une question pour mon arceau, on me propose 2 diamètre de tube,

Du 42,4 en 2,9mm d'épaisseur
ou du 33,7 en 2mm d'épaisseur

Je prendrais bien le 42,4 mais je sais pas si ma cintreuse de 12 tonnes pourra cintrer avec cette épaisseur.
Si y'en a qui ont des info sur les épaisseurs de tubes qu'on peut cintrer sa m'interesse.

Precision le tube est de l'étiré à froid.

Alors j'ai fait mes cintrages aujourd'hui,

Voici mes tubes: TU37B diam 40mm epaisseur 2,5mm



En cours de cintrage



L'arche arrière dans la voiture.



Question: Pour mettre le toit ouvrant de twingo, il faut laisser de la marge entre le toit et l'arceau ou il est assez fin et prend juste la place du toit normal?