Vrally 4L

Sale gueule ce bras Beau boulot Mat pour le reste ! ça promet

Quoi? quel bras?

Bon, premier tour d'essai pas du tout convaincant!!!

Trop rehaussé(27cm). du coup les 2 cardans neuf cassé coté pont! juste sur un croisement de pont
Donc demain, je la rabaisse du cul...28cm ou 29cm ?

Fait chié!!!

On le voit sur la photos, elle est trop haute, non?



J'ai mesuré sur la partie avant, la plus basse(au niveau de la traverse, sous le moteur) j'ai 25cm. Et sous le pont sinpar, j'ai 31cm. Donc si je mets 28.5 cm au niveau amortisseur(au lieu de 27cm), je pense être à peu près à 26cm sous le pont...

Qu'est ce que vous en pensez?

Tu as quoi comme barres? Tu as le plein la?
Essaye à 27.5 ou 28 je pense

Barre d'alpine turbo. Même en sautant sur le coffre, elle ne se tasse pas! J'ai pas le plein, juste 15L. Mais même avec le plein(au centre), et les outils, elle ne va pas se tasser de beaucoup je pense. Je vais mettre 28cm je pense...elle est trop haute pour du sinpar.

je suis a 27 aussi et c'est trop (ou tres) haut meme sans Sinpar, avec des barres de F6
meme bien charger elle descend pas beaucoup
juste jamais eu le courage te tout recommancer
a mon avis 28 ca sera mieux

Merde 27 c'est trop haut?? Sinon je vais la redescendre après je pense qu'elle va se tasser je suis pas en barre de F6 donc elle va descendre te comme j'ai pas envie d'être ras du fion je la laisserais bien dans cette configuration!

Beau boulot Math, elle avance finalement, tu va pas la finir la veille :lol: :lol: :lol: :lol:

Regarde le Cab de CAD, il n'était pas très haut mais avec des grosses barres, pas besoin de trop réhausser ...

sur la scooby, j'essayerai de la mettre le plus possible à plat et redescendre tout ça

Si tu as des watts, en 4x4 ... pas besoin de passer par une grosse réhausse .
Sur une 2 RM sans CV je ne dis pas ...

Justement je viens de regarder les photos de ton pont AR et j'allais te dire : attention, ton cardan ARG n'est pas bien en place dans le pont... on voit que la partie qui est censée frotter sur le joint spi est complètement sortie du pont.

T'as pas un pont à cardans sec qui traine chez toi ? Car pour faire du Raid c'est mille fois mieux ! Y a trop de débattement à l'arrière de nos 4L pour que les cardan "normaux" tienne le coup, surtout avec une réhausse.
Quand j'ai monté le Patch la 1ere année j'avais le même montage que toi et j'étais très peu réhaussé voir pas du tout... dès que j'enclenchais le sinpar je cassais un cardan AR au bout de 10 - 15min. Et c'est une vrai merde à changer vu qu'il faut tomber le pont !
Du coup sitôt rentré je me suis mis en quette d'un kit à cardan sec et depuis plus aucun soucis. Et en cas de casse c'est changé en 10min

++
Fab

J'ai mis 29 cm, et j'ai 26cm sous pont, à vide. Elle est toujours un peu plus haute du derrière, mais avec le plein et la caisse à outils + malle de pièce, elle va se tassé un peu. Je suis allé l'essayé dans un chemin. Je suis content de la tenue de route. Juste à réglé les freins, car je me suis fait peur à un moment. J'ai mis le répartiteur à 50/50, mais il me faut me familiariser avec ce nouveau système.

Je sais Tonton, j'en ai parlé avec Phil. Perso, sur le Cab, j'ai jamais cassé de cardans, mis à part une fois, sur une marche, mais c'était un défaut de cardans, il avait pété au niveau de l'arbre(au milieu du cardans).

C'est juste qu'il ne faut pas trop rehausser