Vrally 4L

en faite je suis en train de preparer une platine a la boite ou je travaille pour pouvoir le souder dessus avec systeme de dispertion de chaleur

Fais gaffe pour ton mano de pression dhuile, j'ai le même, et j'ai pas encore réussi à le monter.


yannou

Le pot dans l'aile c'est chouette mais interdit sur le trophy.

Kévin

me fait pas flypper comme sa :blink:
c'est quoi qui deconne avec la sonde:o

sinon je ne participe plus au trophy par contre c'est pour la couleur bleu (comme au bord des routes)que je m'inquiete

Je te dis ca car quand je suis allé au départ cette année, en garant ma voiture un equipage remettait un pot " normal " car ils ne passaient pas le CT désertours.

Je ne cherche pas a te faire flipper.

Kévin

controle de flic ou controle de trophy , meme combat c'est interdit , donc a mon avis, tu cherche un peu les emmerde !! mais c'est clair que ca à de la gueule

pour le controle technique le texte dit que tu a le droit a partir du moment que tu ne modifie pas la largeur hors tous du vehicule et que la modif ne presente pas de bord saillant
jusque la je suis dans les clous si vous avez d'autre restriction precise a donner avant que je coupe tous je suis preneur

si ton echappement sort a travers l'aile, tu modifie lalargeur de ton vehicule !!

ou alors tu le laisse dans l'aile comme les F4 et tu le fais sortir en dessous sur le coté, c'est moins radical et ca passe mieux !!

pot dans l'aile interdit?? sa sort d'ou ça?
il y en a d'origine sur certain 4l... F4, F6, et les TL je crois?

oui mais la ce qu'il veut faire, ou alors j'ai mal compris , c'est l'échappement qui sort à travers l'aile!!

sinon dans l'aile, ca existe , moi j'ai une F4 et c'est comme ca d'origine, le seul truc un peu chiant c'et le pot qui ressort derriere, et qui est du coup vulnérable au pierre.
ce qu'il peu t faire sans trop de risque, c'est le couper, et le cintrer pour qu'il sorte sur le coté