Posté : 17 janv. 2011, 00:14
bel esprit VRALLYlukebr a écrit : Si t'es vraiment dans la diantre au niveau moteur, j'ai mon 956 qui traîne à la maison, un trophy dans les pattes sans consommer une goûte d'eau et d'huile
++BeN
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Posté : 17 janv. 2011, 00:15
Il tournait pas sur trois pattes?? :ph34r: :ph34r:petibonohm a écrit :bel esprit VRALLYlukebr a écrit : Si t'es vraiment dans la diantre au niveau moteur, j'ai mon 956 qui traîne à la maison, un trophy dans les pattes sans consommer une goûte d'eau et d'huile
++BeN
Posté : 17 janv. 2011, 00:17
Bah au ralenti peut-être mais pas dans les tours vu comment je tournais bien au trophy face aux 1100, peut-être l'allumage à vérifier mais globalement un bon moteur pour 100.000 bornes
Posté : 17 janv. 2011, 00:29
Merci c'est ca qu'on aime sur Vrally !!! Toujours quelqu'un pour nous sortir de la mouise !!
Normalement je vais pouvoir le refaire vous inquiétés pas !!!
Normalement je vais pouvoir le refaire vous inquiétés pas !!!
Posté : 17 janv. 2011, 19:51
Voilà les photos du weekend :
Petit aperçu des plaques :
La tôle sur la traverse avant c'est un petit renfort car en dessous, la traverse n'était pas très jolie.
Faut encore que je coupe mes boulons un peu trop long.
Voilà on a profité également pour mettre des petites goupilles et je ferai le câblage électrique en dernier une fois que la voiture au niveau mécanique sera prête.
Petit aperçu des plaques :
La tôle sur la traverse avant c'est un petit renfort car en dessous, la traverse n'était pas très jolie.
Faut encore que je coupe mes boulons un peu trop long.
Voilà on a profité également pour mettre des petites goupilles et je ferai le câblage électrique en dernier une fois que la voiture au niveau mécanique sera prête.
Posté : 17 janv. 2011, 19:53
Par contre pense à rattacher tes goupilles, histoire de pas les perdreyoyo91 a écrit : Voilà les photos du weekend :
Petit aperçu des plaques :
La tôle sur la traverse avant c'est un petit renfort car en dessous, la traverse n'était pas très jolie.
Faut encore que je coupe mes boulons un peu trop long.
Voilà on a profité également pour mettre des petites goupilles et je ferai le câblage électrique en dernier une fois que la voiture au niveau mécanique sera prête.
Sinon tu vas remettre le PC d'origine devant?
Posté : 17 janv. 2011, 21:00
Ouai je pense remettre le PC d'origine pourquoi ? Ta un truc à me conseiller ?
Ouai je vais les attacher avec des petit serflex plastique facile à couper.
Ouai je vais les attacher avec des petit serflex plastique facile à couper.
Posté : 17 janv. 2011, 21:01
Nan nan, c'est juste que je voyais les ferrures dépassées sans rien au boutyoyo91 a écrit : Ouai je pense remettre le PC d'origine pourquoi ? Ta un truc à me conseiller ?
Ouai je vais les attacher avec des petit serflex plastique facile à couper.
Posté : 23 janv. 2011, 23:08
Voilà la 4L bleu à le moteur refait !!! C'est bon on a fait un petit rodage et tout remonté il a redémarré ce soir à 19h15 !!
Donc voilà personne n'aura besoin de prêter son moteur les compression sont toutes à 9,5 .
Semaine prochaine on change les 4 amortos !!
Donc voilà personne n'aura besoin de prêter son moteur les compression sont toutes à 9,5 .
Semaine prochaine on change les 4 amortos !!
Posté : 23 janv. 2011, 23:11
:jimmy: