Vrally 4L

Papy tu as de la chance de pas être partie au SC avec .

Gauthier

non il fait le mien en prem's! je l'ai complimenté avant toi!!

Je suis d'accord avec toi Bear une voiture c'est fait pour rouler !!
Sympa le tableau de bord.

@Stil / SI, pas branché ..... mais savoir qu'il n'y a plus de liquide ne me rendra pas mes freins dans l'urgence ..... et refaire le plein tous les 10kms .... :-°

@Gogo / Yess..... c'est ce que je me suis dit aussi .... comme quoi, il faut rouler avant de partir làa bas (ou ailleurs).

@Yann / C'est vrai, t'étais "un" des 1ers ..... mais c'est pas difficile à faire bande de fainéants ^^

@Yoyo / Merci à toi aussi pour le tabord ...... demandes les plans à Yann et Ertia pour le tien

non c'est sur que ca rendra pas les freins d'avoir une lumiere qui s'allume mais ca previens qu'il y a un probleme ...
tout est bien qui fini bien c'est ca le plus important ! (d'ou l'interet de mettre plein de flexible AVIA ! mais bon meme avec de l'AVIA on peux avoir des problemes ....)
++

Je reviens sur les durites AVIA ---> viewtopic.php?t=11316&view=findpost&p=390956 index.php?s...ndpost&p=390956

Quelqu'un connait ces références (sonde d'huile trouvée sur une Fulvia) ???



A quoi ca sert et jusqu'où ça donne des indications ...... merci

ce genre de sonde donne la pression sur un port et gere le voyant sur le 2e port.

au multimetre, tu mesures là où moteur arreté tu as un court-circuit à la masse (moins de 10 ohm) c'est le port "voyant"

tu peux aussi le verifier au compresseur avec de l'air comprimé.

C'est sympa d'avoir un mano d'huile. mais c'est pas à toi que j'apprendrais ça

Ah j'oubliais, en indicateur, met en un de marque car les made in china/PRC s'usent très vite et l'indication devient rapidement la mesure de l'état d'usure du bazard chinois à 2 balles

Merci Muzo, je suppose que la broche "pression" est celle où il y a "6 BAR"....
Vais tester ça.... Pour le mano j'ai un VDO inutilisé.