Vrally 4L

tien Bear voila la notice Jaeger,

http://www.zimagez.com/zimage/jaeger0001.php

par contre je suis pas sur qu'avec un mano VDO cela fonctionne correctement, tien moi au courant ça m'intéresse de le savoir.

A+

rod5catcat a écrit : tien Bear voila la notice Jaeger, par contre je suis pas sur qu'avec un mano VDO cela fonctionne correctement, tien moi au courant ça m'intéresse de le savoir.

Merci ..... je cours brancher

Si tu inverses tes cablages, tu verras ton aiguille de mano grimper au max dès la mise sous tension, puis descendre à zéro après demarrage, et le voyant ne s'allumera jamais. donc no stress

Hôô p... de M... quelle caisse !!!! :wub: :wub:

Félicitations serge !

takata6 a écrit : Hôô p... de M... quelle caisse !!!! :wub: :wub: Félicitations serge !

Merci

Bon, les pipelettes...
Ce cablage, ça a donné quoi ? :-° :-°

Muzo_31 a écrit :Bon, les pipelettes... Ce cablage, ça a donné quoi ?  :-°Â  :-°

ça fonctionne
* Moteur arrêté, quand tu mets le contact :
- le mano indique ZERO / l'ampoule s'allume immédiatement.
* Démarrage moteur :
- le mano grimpe doucement / vers 1 bar, l'ampoule séteint (le contraire de Chico, qui, lui, s'allume dès qu'il est à un bar )
* Tant que le moteur tourne :
- le mano reste sur la pression et l'ampoule reste éteinte.
* Dès qu'il n'y a plus de pression :
- faudra que je simule une fuite d'huile ou un GROS CAILLOUX dans le carter ..... mais ce sera pour une autre fois

Sonde + Mano : CHECK !
merci à ceux qui ont participé à l'avancement du projet.

heureusement qu'il y en a quelques un qui bricolent un peu sur ce forum.. ca remonte la moyenne :-° :-°

Work of the day (aucun mérite ..... moi j'ai tout mon temps Muzo )

Toujours aussi soigné

...Quoique le grillage déborde un peu :-°

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