Vrally 4L

Ah ouai, c'est beaucoup mieux maintenant t'as encore un peu de taf

J'ai comme l'impression qu'il manque quelques choses "après"

Yapluka !

hélas délai, on avait que du fil en 0.8 pour le MIG, et c'est chaud, et pas moyen de trouver du 0.6 dans le coin ce weekend ....

donc on va devoir faire un autre weekend MIG ; mais cette fois le châssis sera entièrement prêt par contre, je vais profiter du temps supplémentaire pour faire la chasse à tous les points de rouille etc ....





donc on à fait ça, ça tient mais c'est quand même méga moche :p



la suite est prête....
on note au passage la belle fuite du radia de chauffage :p





et en effet j'ai vraiment pas envie d'enlever la barre de torsion :p

Scooby a écrit :
tu peux commander ça :

http://www.neovents.fr/prod/resine-poly ... 42,41.html

pour faire de la réparation avec beaucoup de petits arrondis, je te conseil du 100g/m² voir 200g/m² maxi sinon après tu vas galérer à le mettre en forme
avec 5m² tu auras largement de quoi faire ...

http://www.neovents.fr/prod/mat-de-verr ... 216,9.html

Gel coat pour choucroute :

http://www.neovents.fr/prod/gel-coat-bl ... 07,20.html

et un peu de silice :

http://www.neovents.fr/prod/silice-coll ... 55,30.html

bon, j'aurai mis le temps, mais la caisse étant à poil je finis ENFIN par passer la commande
parce que cette année, crotte , j'avance!

j'ai aussi une paire de mèches à dépointer pour la tôlerie restante, et tout un carton de pièces pour la F6 ....... to be continued!

ça avance pas vite, mais





j'avais même pas vraiment remarqué que le coin était pourri, maintenant ça tiendra!



le capot était bien déchiré sur le triangle, c'est super costaud maintenant!


déchirures renforcées!





la peinture approche!


le rebut :p



titine fait un peu la gueule en attendant...


parallèlement, puisque je suis dans la fibre, le hayon à droit à ses renforts....


légers au début


puis large


j'aurai sans doute pas fini pour la 4l inter, mais je vais essayer quand même

Mets un peu plus de couches de fibre, c'est très light ...

et ça aurait bien d'alterner mat de verre et tissus

ben là ou on voit la fibre, c'est toujours en cours , surtout le hayon, vais tartiner méchant des 2 cotés
ce qu'on voit là c'est surtout une couche pour que les 2 morceaux tiennent ensemble, à partir de là je vais gratter sans vergogne et fibrer large

je fais des séances de 50gr de résine, et encore j'en gâche toujours, mais c'est un peu chaud de doser le catalyseur au delà

par contre j'ai pas de tissus, j'ai juste prix le mât 100g/m² que tu m'avais conseillé, ça risque pas de faire super épais si je rajoute du tissus? ça pourrait être pas mal dans les zones indentées du hayon par contre ... à quel genre de tissus penses-tu ?

l'avantage du 100g/m² c'est que ça se travaille bien et pas trop long à imprégner ... ça épouse bien les formes.

Une fois que tu as mis 2/3 couches, tu peux passer sur des tissus pour renforcer.

Quand je vois l'épaisseur des éléments en fibre, tu peux y aller largement en épaisseur !

pour le tissus, évite d'aller au delà de 300 g/m², ça c'est pas mal :
http://www.neovents.fr/prod/roving-300- ... 11,10.html

Un truc pas mal c'est le bi-axial aussi :
http://www.neovents.fr/prod/biaxial-lar ... 51,25.html

++

nickie a écrit : ↑07 juil. 2017, 15:41 je fais des séances de 50gr de résine, et encore j'en gâche toujours, mais c'est un peu chaud de doser le catalyseur au delà

Trouves une petite pipette jetable en plastique par exemple !

Sur le même site que Scooby te conseille : Pipettes de dosage