Vrally 4L

et bien tu connais la limite de ton moteur en 300V. 5-6 courses

courage pour la remise en état de la 31 !

DJON66 a écrit :et bien tu connais la limite de ton moteur en 300V. 5-6 courses

Quand je dis que la segmentation est à refaire c'est que j'ai rajouté 1 litre et demi d'huile le dimanche pendant les 24 heures ,aujourd’hui voiture au repos avant de remettre en route j'ai tiré la jauge et la je me retrouve avec plus 1cm au dessus du maxi se qui je pense explique la fumée a l'accélération ,le reniflard ne souffle pas ,idem quand je retire le bouchon du cache culbuteur , on a remis de l'huile car le niveau été en dessous du mini on n'a pas eu le temps d'attendre que l'huile redescende au fond du carter :-° je vais prendre les compressions avant de le sortire de la voiture , de toute façon j'avais prévu de changer le moteur pour la course de Sully

Claude

Bon bin voila la voiture est prête à être chargé sur le plateau ,départ vendredi matin 8 heures pour les 20 heures multi-marque de Sully Dommage que ça tombe à la même date que les pionniers car je suis à 30 km de Fouras et 5 km de St palais sur mer ca m’aurait fait plaisir de voir Serge Philippe et tonton ,vraiment dommage

Claude

bonne course!!

yann a écrit :bonne course!!

Merci Yann

Claude

Ah oui domage! En tout cas passe une bonne course et met leur une bonne fumée!

amusez vous bien !!!!

tu as fais des modif sur la voiture au fait?

Rentré à la maison lundi à 16h 30. Nous somme arrivé à la 2eme place juste derrière une 206 mazout qui a consommé 40 ou 50 litres pour 20 heures alors que nous 290 litres d'essence ,le classement et du aux arrêts au stand toute les 4heures pour la 206 tout les heure voir moins pour nous donc une différence de 40/45 tours à l'arrivé ,niveau casse un cardant dimanche a 15 heures .


Claude

Jolie résultats!!!! Et au final quasiment pas de casse donc la voiture à l'air fiable!!!! Dis nous en plus sur la préparation!!!!

A++