Vrally 4L

Merci Tristan pour l'info sur l'axe

pour le levier de FAM, qu'il soit en Haut ou en bas, il etait toujours du mauvais coté

en revanche je ne comprends pas pourquoi tu veux que le FAM soit en haut ?
j'en bein l'intention de le mettre en bas, afin de pouvoir faire un purge facilement

c'est monté comme ca d'origine, y'a pas de raison que ca n'aille pas si ?

de toute facon je vais finir de tout remonter ce we, mais il me manque les durites Avia suite à une petite erreur de Mister Phil, celles qu'ils m'a envoyés sont trop courte, du coup je vais en profiter pour les mettre à l'avant

doudou a écrit : en revanche je ne comprends pas pourquoi tu veux que le FAM soit en haut ?
j'en bein l'intention de le mettre en bas, afin de pouvoir faire un purge facilement

c'est monté comme ca d'origine, y'a pas de raison que ca n'aille pas si ?

Simplement parce que (sur la R5) c'est comme ça d'origine

Si j'ai le temps, je te fait une photo demain pour te montrer comment tout est fixé sur la Re 5

Pour le sens, je sais qu'il y en a qui les ont inverser (pour facilité la purge ? :blink: ) mais je ne suis pas capable de te dire qui

A +
Tristan

furious49 a écrit :

doudou a écrit : en revanche je ne comprends pas pourquoi tu veux que le FAM soit en haut ?
j'en bein l'intention de le mettre en bas, afin de pouvoir faire un purge facilement

c'est monté comme ca d'origine, y'a pas de raison que ca n'aille pas si ?

Simplement parce que (sur la R5) c'est comme ça d'origine

Si j'ai le temps, je te fait une photo demain pour te montrer comment tout est fixé sur la Re 5

Pour le sens, je sais qu'il y en a qui les ont inverser (pour facilité la purge ? :blink: ) mais je ne suis pas capable de te dire qui

A +
Tristan

ouep je veux bein une tiote photo, je vais remonter ca cette aprem )=

bon c'est encore la diantre

impossible de placer l'etrier dans la bonne position

je m'explique

voici le montage de Bear


et voila le mien, en mettant le levier de FAM en haut,

notez que l'etrier n'est pas dans le meme sens :blink: :blink:

et que pour qu'il soit en face des plaquettes, je ne peux pas le rentrer à fond


bref, j'y pige rien
je me demande ou j'ai merdé, ou alors ce ne sont pas des etriers de R5AT (qui m'ont pourtant été vendu par un ancien de VR4L)

PS que ce soit a gauche, ou a droite, si je veux que le piston tombe bein en face des plaquettes, le livier de FAM est vers l'avant, donc ca va pas

Essaye de mettre un étrier avant de 4L, histoire de voir si ça passe

++BeN

bon quand je regarde cette photo (4L_BC) je me dis de plus en plus que je me suis fait en***é !!

4L BC


Doudou


le support du cable des FAM est différent... y'a t il eu plusieurs modeles ?

si je donne la ref de l'etrier, quelqu'un peut me sortir le modele de caisse sur lequel il se monte avec dialogis ????
:blink: :blink:

Je ne veux pas te faire de peine, mais tu ne serais pas en train de copier le 1er montage que j'avais fait : celui qui ne marchait pas ????
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Non, j'déconne, j'en ai fait qu'un (t'as eu peur hein ...... AVOUE )
Tiens, si ça peut aider, une vue différente, mais pour moi, tu a fait le même montage, pas de raison que ça passe pas (ou alors ce ne sont pas les bons étriers :-° )



Bon courage

merci serge mais regarde bien, ce n'est pas le meme montage




la partie dans le rectangle rouge n'est pas du meme coté
et celle dans le rond rouge, n'a pas la meme forme !!!

autre différence que je viens de trouver, l'emplacement de la vise de purge

le mien


celui de 4LBC


Serge c'est comment sur les tiens ?

Voici les refs de mes étriers :
GDW-KR
1159826 pr le G et .....27 Pour le droit

Ref des supports
Bendix F
FA 353000
18 3.5.

Merci