Vrally 4L

en tout cas c'est vachement sympa l'herbe un peu partout ^^

Gauthier tu dis "il manque deux trous d'admissions sur la pipe 32?"

Comment ça? Tous les billancourts ont 6 orifice sur leurs culasses, 4 pour l"échappement, et 2 pour l'admission. Comment peut il manquer 2 trous sur la pipe? Je m'interroge...

Voici le montage à l'origine. Comme tu le vois, il ne manque aucuns "trous". C'est bien une 4L Billancourt.

http://img831.imageshack.us/i/p2704101553.jpg/

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J'espère que cela te sera utile.
Si t'as besoin de conseils n'hésites pas.

Jo sur le 782 tu as deux orifices qui sont sur l'échappement et qui cont sur l'admission aussi .

Sur la pipe admission que tu ma envoyer il que deux orifices pour l'admission alors que j'en est besoin de 4 .

Gauthier

Gauthier, poste une photo de ta culasse.... je pense que tu te trompe !

Cette pipe c'est pas pour cléon

++BeN

Ben j'ai un 782 ou la pipe d'échappement est souder à la pipe d'admission .

Je ferais le montage et je verrais bien .

Tdb remonter avec l'intérupteur pour la pompe de lave glace photos dans la semaine ou week end prochain.

Gauthier

Là je ne comprends plus. Petitbonhomme à l'aide!

Le kit état monté sur une billancourt... je ne sais pas.
Dans l'absolu tu as le kit complet, et à la limite la rouille de la partie échappement ne gène pas. (le moteur crache par l'échappement, n'aspire pas, donc pas de risque de voir la rouille rentrer dans le bloc.)

Tiens moi au courant Gauthier.

Photo de la pipe du 782 d'origine .

http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=12439081

L'intérupteur pour le lave glace à la place de la pompe d'origine.

http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=12439081

Gauthier

2 admissions et 4 échappements. Il faut trouver un échappement qui est compatible avec ton admission alu

++BeN

Ben j'ai le kit billancourt complet avec la pipe d'échappement .

Gauthier