Vrally 4L

aujourd'hui j'ai décidé de mettre en route mais petits yeux, vous savez, ceux â côté des clignos. Je vais même en profité pour faire fonctionner tous mes voyants du tabord.

voilà comment est mon nouveau faisceau. Même un chaton ne retrouverait pas sa mère
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derrière les compteurs
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et quand la guirlande de noel du tabord marche c'est mes veilleuses de devant qui font caprice. une cosse de la belle prise est débranchée.
un coup de mestrix et c'est là n° 1
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puis les contacts des ampoules ne se faisaient plus. il a fallut les nettoyer !

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tatant !!!!
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Attilla je sais bien qu'avec l'installation de la rotule les passages de vitesse vont être plus dur. là n'est pas mon souci...
Je n'ai rien dans la tubulure sous le tableau de bord mis à part le levier de vitesse donc j'ai un jeu énorme à cet endroit

cet aprem je pars en balade !!!!
Je vais chez un copain de Popa qui est le mettre incontesté du carbu !!!! Il paraît qu'il va me faire souffler plus fort que jamais... why not

Bon cet aprem check up du coeur... j'attends les résultats des analyses du big boss
en attendant quelques photos de mon boock !

petit tour dans les montagnes !
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par moment j'ai vu les chênes de près mais je m'en suis toujours sortie

merci phil pour le coup de main électrique j'ai failli ne pas partir me faire soigner !
Maintenant le ralenti est mieux mais à bas régime j'ai toujours une soupape ouverte semble t'il ou une bougie qui ne donne pas car le moteur tourne de façon trapézoïdale ^^ faudra voir cela à froid
mais je vais changer les bougies :ph34r:

Vous êtes combien dans votre tête ??
Pourquoi tu fais parler ta voiture mdr !!
C'est pas clair tout ca !!

yoyo91 a écrit : Vous êtes combien dans votre tête ??
Pourquoi tu fais parler ta voiture mdr !!
C'est pas clair tout ca !!

$=)

le doc m'a donné une âme et maintenant j'ai même la parole alors j'en profite pour vous compter mes histoires ^^

Electriquement c'est tout OK sauf mon frein à main qui refuse d'allumer le témoin lumineux.
Mécaniquement ça ratatouille à bas régime, réglage des culbus à refaire et changement des bougies dans un premier temps...
Pour la fuite d'huile pourvu que cela vienne de ma soupape d'amission qui reste ouverte

Réglage des culbus , oublies mon ami , c'est Bendix qui les a fait donc ya rien à changer


ça me fait tout bizarre de la voir au soleil dans les montagnes


Phil

DJON66 a écrit : Mécaniquement ça ratatouille à bas régime, réglage des culbus à refaire et changement des bougies dans un premier temps...
Pour la fuite d'huile pourvu que cela vienne de ma soupape d'amission qui reste ouverte

Pour moi que ca ratatouille a bas régime ca restera comme ca je pense, c'est pas une trottinette ce moteur là, pour moi c'est pareil mais passé 2000trs/min :wub: !

Et pour la fuite, c'est qu'il y en a encore dans le moteur ! bref c'est un cleon