Vrally 4L

Mon bleu est un bleu Alpine R421, et le Gordini sa doit être 418 ou 425 il me semble.

Par contre le Gordini (Bleu de france) tu ne peut pas l'avoir en brillant direct car il n'a jamais existé sous cette forme. Tu l'a obligatoirement en peinture à l'eau verni vu que la solvanté ne se fait plus en verni, (appret et verni encore solvanté, la couleur à l'eau, chercher l'erreur :x ).

La mienne tu l'a surement compris est un brillant direct.

Petite new de la journé, cet aprem je suis aller voir un train arrière complet de R5 Alpine Turbo, et je l'es pris . Titine pourra enfin avoir de vrai frein :wub:

Combien €€€€€ ?

150 ^^

Mode nutella ^^

bleu Gordini, bleu france, bleu 418, le VRAI

Bendix a écrit : bleu Gordini, bleu france, bleu 418, le VRAI

ça c'est bien vrai !!!

Gordinette a écrit : Mon bleu est un bleu Alpine R421, et le Gordini sa doit être 418 ou 425 il me semble.

Par contre le Gordini (Bleu de france) tu ne peut pas l'avoir en brillant direct car il n'a jamais existé sous cette forme. Tu l'a obligatoirement en peinture à l'eau verni vu que la solvanté ne se fait plus en verni, (appret et verni encore solvanté, la couleur à l'eau, chercher l'erreur :x ).

La mienne tu l'a surement compris est un brillant direct.

ok merci de cette précision !!

Merci Bendix, je ne me rappelait plus exactement lequel s'était .

Et tant que ji suis j'ai besoin d'un avis d'expert pour ma titine ^^
Depuis que j'ai réglé mon carrossage à 1°, ma titine tire plus fort du côté droit, avant elle le fesait mais très légèrement mais maintenant elle tire pas mal, donc cette aprem j'ai refait mon para nikel chrome , et pas de changement. Je pense à l'angle de chasse mais j'en suis pas sur, après mes amortos sont mort et tout le temps en buté donc je met une hypotèse dessu aussi, qu'en pense tu?

Gordinette, dis moi,
Ou as tu acheté tes rondelles pour augmenter le carrossage?
C'est des bêtes rondelles acier style "Mr Bricolage?"