Vrally 4L

elsassquatrel a écrit :Pour info, vous changer vous même une pièce sur la voiture ( amortisseur par exemple) en cas d'accident entraînant des blessure à tierce personne... Sans facture de professionnels,,, vous n'êtes pas homologué.

Je veux pas lancer un débat ici, mais il ne faut pas non plus dire n'importe quoi. Les sites de ventes de pièce ne cessent de proliférer et de faire de la pub pour inciter les gens à faire eux même l'entretien de leurs véhicules.

Perso je n'ai jamais entendu parler de gens qui n'auraient pas été assurés (parce qu'au final c'est de ça qu'il est question) parce qu'ils avaient eux même changé des plaquettes et freins ou des amortos ...

Idem pour les plaques de protection ou autres modifications minimes, personne n'a jamais été embêté, il ne faut pas tomber dans la psychose. Les grosses modifs peuvent faire sauter une assurance en cas d'accident grave mais les prépas de bases (hors 1400 et arceau) ne posent pas de soucis...

Je pense qu'il parlait en cas d'accident dont l'origine serait une avarie de montage d'une pièce...

Si tu as un amortisseur dont le vérin rompt soudainement, que ce soit une pièce originale ou une oscaro montée par toi-même, ça ne change rien du moment que la pièce soit légalement utilisable su route ouverte et qu'elle ait les certifications adéquates...

Maintenant si c'est l'amortisseur qui se dévisse et que c'est toi qui l'a changé, je ne sais pas comment cela se passe niveau couverture de l'assurance... Il faudrait se renseigner sur la chose... Il y a des assureurs ici?

Chico a écrit :

elsassquatrel a écrit :Pour info, vous changer vous même une pièce sur la voiture ( amortisseur par exemple) en cas d'accident entraînant des blessure à tierce personne... Sans facture de professionnels,,, vous n'êtes pas homologué.

Je veux pas lancer un débat ici, mais il ne faut pas non plus dire n'importe quoi. Les sites de ventes de pièce ne cessent de proliférer et de faire de la pub pour inciter les gens à faire eux même l'entretien de leurs véhicules.

Perso je n'ai jamais entendu parler de gens qui n'auraient pas été assurés (parce qu'au final c'est de ça qu'il est question) parce qu'ils avaient eux même changé des plaquettes et freins ou des amortos ...

Idem pour les plaques de protection ou autres modifications minimes, personne n'a jamais été embêté, il ne faut pas tomber dans la psychose. Les grosses modifs peuvent faire sauter une assurance en cas d'accident grave mais les prépas de bases (hors 1400 et arceau) ne posent pas de soucis...

Merci chico
c'est clair qu'un assureur ne va pas nous faire ch*** si on monte un plaque de protection plus solide, ca ne change rien au comportement de la voiture !
il est clair qu'il faut rappeler qu'un swap moteur est illégale, mais à en croire certains tout changement d'un boulon d'origine est illégale aussi... et a cela, je dira qu'il y'a le club R4 R6

si je suis le raisonnement tu creve et change la roue toi meme tu n'est plus homologue :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Je parle bien de pièces en rajout pour ma part.
Après pour des plaques personne n'est emmerdé (sauf si un jour on passe sur un piéton et qu'il est prouvé que la plaque est la cause des blessures mais bon)

Je donne juste le point de vu légal de la chose mais je ne suis pas du tout adepte du boulon d'origine (loin de là même)

z:

Enfin bon orni roulera! B-) le reste on s'en bas la nouille! B-)

Idem je parlais de tout les rajouts sur le véhicule.

Je rappel que le orange homologue automatiquement toute modif et ouai les gars fallait choisir la bonne voiture !!!!

Bon ba maintenant tu n'as plus qu'a continuer ta prépa et nous faire des photos de l'avancement !!! Allez au boulot !!

Haa, c'est une bonne nouvelle ça.
Comme tu m'avais dis sur mon stand que c'est principalement tes parents qui bloquaient c'est bien de ce coté là.

Dommage que les totos de Renault classic ne t'aient pas suivi comme tu disais. "J'ai l'impression de parler à un gosse de 5 ans"

C'est bizarre des fois il préfère donner le feux vert sur un projets type gumball (qui a mon sens faire les cakes sur route ouverte n'est pas génial).
Que de laisser une homologation sur une 4L automatique qui pour moi est une projet hyper positifs.

Tiens je te met le lien de la mamie équipé qui avait été en vente en 2010
http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=16716

C'est la seul photo que j’avais pris à Thenay en 2010 . Après pour savoir si la voiture était homologué. Je ne m'en souviens plus du tout

Hello!

juste un petit coucou pour vous dire qu'on est pas mort, mais c'est les vacances donc le lycée fermé j'ai pas grand chose a dire, j'bricole sur fritz et je récolte des fond pour ORNI

mais don't panique, on roulera!

du neuf quand même, 6 jantes alpine atmo qui sont en cours de sablage et qui seront repeinte/recuite a l'epoxi rouge ( demande expresse de ma chieuse d’emmerdeuse de petite soeur...)