Vrally 4L

Il me reste plein de trucs à faire.
poser l'isolation phonique.
changer le carbu pour un double corps, si quelqu'un m'aide.
changer rotules.
changer les joints de portières et de hayon.
et plein de trucs...

Mais javoue, je m'essouffle.

Est ce que c'est galère de changer le carbu surtout pour la cablerie?
j'ai la pipe mais pas le cache collecteur.
celui de 4l fait l'affaire?
faut quoi d'autre?

Est ce que c'est galère de changer le carbu surtout pour la cablerie?
j'ai la pipe mais pas le cache collecteur.
celui de 4l fait l'affaire?
faut quoi d'autre?

non c'est pas tres compliqué, faut connaitre

si tu viens à la réunion Vrally, je te le fait

Et oui , je sui marseillais, et je te merde vince, avant que tu dises quoique ce soit.

a ben non en fait tu pourras te débrouiller...

++ Vince


PS : viens quand meme avec, peut etre que je serais de bonne humeur

C'est gentil de ta part de me le proposer c'est pas tomber dans l'oreille d'un sourd! T'es engagé!
Mais c'est pas pour çà que je vais me mettre à t'aimer.
^^
En tout cas, pas quand y'a des témoins.

je viens de voir que t'avais posé une option sur le filtre Green d'Alex.
J'étais en train de taper le message pour faire la même chose. Mais mon pc rame trop.C'est ton jour de chance.


p.s: T'es sûr que y'a besoin de rien d'autre pour monter le carbu?faut juste la pipe, des joints neufs, et des cables?

coiffe, filtre à air, durites...

++ Vince

Bon je viens de finir de poser l'isolation phonique, et je trouve que c'est un truc que tout le monde devrait faire.
ça fait vraiment une grosse différence.
Et si quelqu'un a, j'ai besoin d'un cable de starter de R5 TS OU TX ou un, qui permette de monter un double corps sur la 4L.
siiiiouplé!!!!!!!!!!!!

Et d'un filtre green si quelqu'un a.
:-°

perso j'ai posé une filtre green WIND, tu gagne pas grand chose meme en bruit ... un poil plus rauque mais niveau perf ......

Tu l'as acheté où? et à combien?
chez renault ou norauto?