Vrally 4L

Ca marche pas, elle veut pas demarrer :'(

pour finir tu as de l'essence qui arrive au carbu ?

durango a écrit : pour finir tu as de l'essence qui arrive au carbu ?

ha non toujours pas d'essence qui arrive au carbu, en sorti du filtre a essence y a rien déjà :'(

doit y avoir moyen de l'amorcer a la bouche mais faut se mettre plus bas que le reservoir mais je suis meme pas sur que sa puisse marcher

sinon tu es sur que ta pompe a essence est bien branchée ?

en tout cas bonne chance

durango a écrit : doit y avoir moyen de l'amorcer a la bouche mais faut se mettre plus bas que le reservoir mais je suis meme pas sur que sa puisse marcher

sinon tu es sur que ta pompe a essence est bien branchée ?

en tout cas bonne chance

je vais voir pour retirer la durite juste avant le filtre a essence, on va bien voir

c'est bon titine demarreeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee ^^ ^^ ^^ ^^ ^^


par contre autre question "bête", est ce normal que mon aile soit bien chaude du au fait que j'ai mis un pot dans l'aile ?

si tu doit l'amorcer a la bouche debranche avant la pompe a essence !!

ha il est ou ce temps ou les pompes a essence etaient amorcable a la main ^^

ha tu m'a devancée ??

en tout cas content pour toi ? tu as reussis de quelle maniere ?


pour l'aile pas de probleme

JaY a écrit : c'est bon titine demarreeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee ^^ ^^ ^^ ^^ ^^


par contre autre question "bête", est ce normal que mon aile soit bien chaude du au fait que j'ai mis un pot dans l'aile ?

bin tu vois, Vrally c'est du dépannage dans l'heure !!

sinon pour ton aile, oui c'est tout à fait normal !!

durant le Trophy je ne pouvais même pas laisser la main dessus, les autocollants sur l'aile font des cloques :blink:

++BeN

Les pompes à essence à amorçage manuel existe chez MRP pour 32,96 €