Vrally 4L

Je sais pas si c'est bon de tout rendre étanche avec des joints. Le problème c'est pas vraiment que l'eau rentre, mais quelle puisse ressortir. En cas de franchissement d'un gué par exemple.

de toute facon cette 4l est destiné a rester au chaud dans un garage vers Perpignan... donc pas de passage de gaie!

1petit trou de 4mm bien placé et debouché regulierement sera bien plus efficace pour evacuer les eventuel trace d'eau. 4mm c'est trop petit pour que la boue rentre et avec un coup de tournevis regulier ça ce bouche pas.

et padawan où tu veux que je trouves un gai par chez moi !!!! il n'a pas plus depuis ...tellement longtemps que je me demande si j'ai vu de la pluie un jour !!!!

ps: des entrées maritimes oui mais de la pluie

Allez hop ! un peu de nouvelles

Quelques renforts par ci par là





Et il n'y a plus qu'à souder le plancher






Phil

Il va être tout neuf ce châssis !!!

Le plancher s'adapte bien?
Car à une époque, c'était très limite pour le prix qu'ils vendaient ca!
J'espère qu'ils ont fait des efforts, car je me tenterais bien pour un chassi brut de chez MRP

Question ajustage il faut un peu jouer du maillet mais ça peut aller par contre pour la soudure il faut etre sur des œufs pour les soudures bouchon t'as meme pas besoin de faire un avant trou !; maintenant un chassis neuf faut voir , demande à Tonton il y passe sa vie chez MRP !


Phil

philgood a écrit :pour la soudure il faut etre sur des œufs pour les soudures bouchon t'as meme pas besoin de faire un avant trou !

le metal est cher ils limitent les couts!!

huuuu, j'avais pas vu !!!!!!!! va falloir que je montre ça à Ragnotti junior !

Le doc en mode opération