Vrally 4L

bonjour,
en 1ere page tu dis vouloir mettre un silencieu de moto...
l'idee me trote depuis un moment.. j'ai un 1300cc de r5 gtl, il faut forcément un silencieu de 1300cc en moto?

la houille a écrit :bonjour / en 1ere page tu dis vouloir mettre un silencieu de moto... l'idee me trote depuis un moment.. j'ai un 1300cc de r5 gtl, il faut forcément un silencieu de 1300cc en moto?

AUCUNE idée !!!! Je voudrais le faire sortir comme ça

.... ce que je veux faire c'est sortir dans l'aile ..... pas sous la caisse .... ICI "on" dit que tout peut s'adapter .... et si c'est pas adaptable, on improvise(ra)

Bear sais pas homologuer la sortie d'échappement dans l'aile tu va être en merd* pour le ct .

Gauthier

C'est interdit car tu te prend tout les gaz d'échappement dans l'habitacle.

++BIOUBIOU++

Pour répondre à la question de l'échappement de moto, il faut penser au débit et pas la cylindrée
Debit maxi= Tr/min MAXI X Cylindrée...

D'où une moto de 1000cc a 13000Tr/min a un débit proche d'un 2000cc a 6500Tr/Min...

Tu peux donc mettre un pot de 600 bandit, hornet, GEX...

bioubiou a écrit : C'est interdit car tu te prend tout les gaz d'échappement dans l'habitacle / ++BIOUBIOU++

C'est INTERDIT ou tu te prends etc.... ???
C'est PAS DU TOUT la même chose !!!

C'est interdit... enfin je crois ^^ Mais c'est vrai que t'as pas intérêt à rouler la vitre ouverte

pour ta sortie d'échappement ... j'ai testé sur le SCM et toute la route du retour (environ 2800km au total) en échappement "libre" (juste le S de sortie de collecteur, pas de col de signe) avec échappement dans l'aile intérieure.
j'ai 3 choses à en dire :
1- ça fait du bruit d'avoir l'échappement juste devant le poste de pilotage
2- ça pue !
3- c'est sale ! j'ai une jante toute noire et mon aile était d'un bleu plus foncé que le reste de la carrosserie ... va savoir pourquoi !
:leg:
PS : ah oui, c'est pas légal ! mais au point où on en est ... tu démontes et montes une ligne "origine" pour le CT et roule-ma-poule avec le silencieux moto (qui n'a rien d'un silencieux, entendons-nous bien là-dessus !) le reste du temps !!! :ph34r: :-°

C'est pas tout à fait ça .... il y aura un silencieux de moto dans l'aile donc pas de gros bruit (genre pot libre !) mais j'ai déjà vu des caisses avec la sortie avant les portes et d'origine (aux USA bien entendu !!!)

je me doute que ça fera moins de bruit qu'un échappement libre, mais pour avoir perdu mon pot pièce par pièce sur les pistes (silencieux, ligne sous caisse, col de cygne) j'ai remarqué que c'est mieux toléré quand le bruit sort derrière que quand il sort devant ! ^^
par ailleurs, je vois assez mal comment faire la sortie dans l'aile de manière efficace et non dangereuse tout en le faisant de manière esthétique si tu vois ce que je veux dire ... je pense que ça va inévitablement te saloper ton aile et ta portière ... et te condamner la vitre conducteur sous peine de respirer du pot d'échappement !

Mais comme qui dirait "impossible n'est pas français" ... alors surprends-nous !