Vrally 4L

jp40 a écrit : Demain peinture.
Question: où trouver le vert du bloc?

Restom ==>http://www.restom.net/moteur-pont-boite ... de-174.htm http://www.restom.net/moteur-pont-boite ... de-174.htm

Résultat ==>

Merci pour la peinture.

Le cache culbu était vert ou noir!!

Aujourd'hui 1er Mai oblige( fête du travail) juste nettoyage cabu.









A+

Votre restauration démonte tout !!!
Bravo, vivement de la voir à Thenay.

buggs_33 a écrit :Votre restauration démonte tout !!!

C'est le cas de le dire

C'est très propre tout sa!
Tu as utilisé quoi pour nettoyer le carbu?

corentin a écrit : C'est très propre tout sa!
Tu as utilisé quoi pour nettoyer le carbu?

A bien y regarder je dirais du sable, ou des microbilles (sablage quoi!)

Bonjour,
Comme pour la culasse, microbillage, poudre donnée par un ami prothésiste.
Un bon coup de soufflette et nettoyage des trous avec de la corde à piano.

Le bloc et les pièces métal à la silice 0.8.

Ce matin (après le départ de Chico pour Thenay) netoyage pompe à huile et barre de direction.





A+

bonsoir, la suite

sablage de la boite, radiateur et autres.

Après trempage au décapant chimique et nettoyage karcher.



Après sablage, les axes de cardan étaient protégés.



Tout beau le radiateur



Après peinture.



+ microbillage soupape, la soupape est enfoncée dans un bout de durite
pour ne pas abimer la tige





Après un bon rodage!!!

A+

désolé JP mais pour les soupape c'est une énorme connerie, car tu abime la durtée de la porté en faisant ça, et après c'est pas un simple rodage qu'il faut faire, c'est une rectif soupapes.

enfin moi je dit ça mais je dit rien

Bendix a écrit : désolé JP mais pour les soupape c'est une énorme connerie, car tu abime la durtée de la porté en faisant ça, et après c'est pas un simple rodage qu'il faut faire, c'est une rectif soupapes.

enfin moi je dit ça mais je dit rien

$=)

Il en est de meme pour tous les plans de joint