Vrally 4L

Je t'invite en Guyane si tu veux.

A ce qui parait y'a des piste sympas.

Mdr

En touts cas vraiment bluffant ton adaptation de carbu.

Hé mon ami le Drôle

Une photo de l'axe de flotteur ( la petite croix en plastoc qui maintient le flotteur ) de ton 32 m'interesserait

Aaaaaah, c'est bien parc'que c'est toi, laisse moi 5 minutes que je démonte et que je prenne la tofo

nico ^^

Con de Drôle a écrit : Aaaaaah, c'est bien parc'que c'est toi, laisse moi 5 minutes que je démonte et que je prenne la tofo

nico ^^

raah mon homme

Rs01 a écrit :raah mon homme 

Tu vas faire une jalouse.

C'est bien c'que j'pensais, y'a pas la croix en plastique sur le 32, mais ... place aux photos !!!

http://allyoucanupload.webshots.com/v/2 ... 3152996602

http://allyoucanupload.webshots.com/v/2 ... 7350256767

http://allyoucanupload.webshots.com/v/2 ... 6101484096

Je n'ai fais que dissocier le carbu en 2, je n'ai extrait aucune pièce de l'interieur du carbu.

Le drôle, à votr' service !

nico ^^

Roh mais quel con je suis

En voulant remonter le miens je me dis "Merde! j'ai perdu un petit bout de bazar... :'( " Je sais pas pourquoi je me suis mis ça dans la tête, j'étais tellement persuadé que j'ai même pas cherché à le remonter autrement :waw:

Le pire c'est que j'étais près à aller chercher un carbu à la casse

Merci beaucoup

De rien, avec plaisir.

nico ^^

Salut les copains, ou devrais-je dire : AU SECOURS !!!
Titine me fait péter un câble donc je vous explique la situation :
J'ai changé le carbu de 28 d'origine par un 32 (donc changement des pipes admission échappement)
Hier, nickel, super agréable à conduire, ce matin je fais un allé retour à l'IUT, sans souci.
Et là je la prends à midi et c'est la merde, voilà les symptômes.
A l'arrêt, le moteur veut bien monter dans les tours mais quand on roule, çà fait de gros a coups et çà monte pas réellement dans les tours, disons qu'au bout d'un moment, çà s'essouffle.
J'arrive pas à atteindre le 90, et une fois arrêtée, c'est chiant de la faire avancée, le couple moteur est ridicule.

Je précise que la tête de delco est d'origine renault et a 2 semaines, que l'écartement des vis platinées a aussi été réglé il y a 2 semaines.
Je n'ai pas trouvé de prise d'air dans le circuit d'essence. (c'est pas pour çà qu'il y en a pas forcément)

Aidez-moi !! :'(

nico ^^

PS : Cette foutue bagnole aura ma peau

Si allumage réglé, pas de prise d'air, pas de durite percée, filtre à air propre, carbu propre, au niveau de l'avance c'est bon?


yannou

Salut Nico,

J'ai bien quelques notions de mécanique pour l'avoir étudiée à l'école, mais n'ayant jamais pratiqué professionnellement, c'est flou genre vague

Par contre, si ça peut t'aider, tu peux télécharger les fiches que j'ai scanné sur le site qui est dans ma signature... de mémoire, la rubrique "Notions de base" comporte un truc "symptômes"---> "causes possibles"-----> "remèdes.