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Posté : 08 juin 2008, 22:11
par doudou
les chevaux?
ben sur 25 boxes heureusement que certains sont libre (ya quand meme 20 chevaux a la maison)
mais je préfere les chevaux vapeurs ! :wub:
uuuuuuuuuuuh bouricot ! ^^
Posté : 08 juil. 2008, 19:27
par doudou
bon alors en plein changement d'amorto je m'apercois que j'ai un roulement AR raide
puis a l'avant une rotule superieur qui a le souflet crevée et le triangle supérieur qui a du jeu coté chassis :waw:
alors ma question : faut il le serer fort ou bien les silents bloc sont naze (cf photo ci dessous)
les bout de caoutchou entourer en rouge c'est normal?
pour le reste je mettrai des photos plus tard mais l'a j'aurai besoin de la reponse pour le triangle assez vite histoire de finir ce soir !
a oui : comment dessere l'ecrou de la rotule : ca tourne tt seul !!!???? :blink:
Posté : 08 juil. 2008, 19:40
par Scooby
C'est normal mon lapin !!! Ne tkt pas !!
Faut que je me calme moi, on va me prendre pour un gai !
Posté : 08 juil. 2008, 19:42
par doudou
Vince78 a écrit : C'est normal mon lapin !!! Ne tkt pas !!
Faut que je me calme moi, on va me prendre pour un gai !
merci vince
donc faut que je sers un peu plus alors?
et pour la rotule j'arrive pas a enlever le gros ecrou ???
Posté : 08 juil. 2008, 19:45
par Scooby
Ce sont des picots de fabrication ! Pour ton silent-bloc, tu sers ta vis normalement, juste 1/4 de tour avant que ça pète !
Et pour ta rotule, tu remets la rotule en place avec un petit coup de marteau ( donc tu remets l'emmanchement conique en place ) ensuite tu maintient très fortement le rotule sur la fusée avec une pince multiprise ou étau et ensuite tu commences à desserrer
[ EDIT ] J.C. t'es tout juste bon pour la modération ( et encore .... :-° ) pour des choses techniques tu me parait un peu bourrin !
Posté : 08 juil. 2008, 19:46
par doudou
merci JC
j'y avais meme pas penser alors que je l'avais a coté de moi la clé a choc :ù$:
(je m'en sert pour demonter les pneus !)
j'y retourne tout de suite et je vous raconte la suite plus tard
merci de votre rapidité !
Posté : 08 juil. 2008, 20:00
par jmi
HS : il est en forme vince78 ce soir je trouve...
Posté : 08 juil. 2008, 20:03
par Scooby
Merde je suis démasqué !
Jmi sort de mon caleçon !!!
Posté : 08 juil. 2008, 20:06
par jmi
maman, papa, si vous lisez ça, il faut pas croire ce qu'il raconte !! ce jeune homme est fou !!!
dsl doudou pr le HS...mais on moins, ça montre la bonne entente chez VRally4L
Posté : 08 juil. 2008, 22:50
par Rs01
J.Charles a écrit : a oui : comment dessere l'ecrou de la rotule : ca tourne tt seul !!!????
ARF !
Tu vas découvrir les joies du bricolage au sens propre ! C'est ce genre de merde qui peut te pourrir ta séance de bricolage
Donc tu as plusieurs solutions :
- Tu es riche : tu vas chez Castorama et tu achètes une clé a choc et tu n'auras plus jamais de souci de ta vie
- Tu es encore plus riche : Tu vas chez Facom et tu achetes une clé a choc portative (plus besoin de compresseur)
- Sinon tu es débrouillard et tu t'arranges pour serrer très fort le triangle supérieur contre la fusée (il vaut mieux etre 2) et pendant que l'un serre tres fort, l'autre peut théoriquement désserer l'écrou
- Si ca ne marche toujours pas ... tu fais pas comme moi, tu sors pas la disqueuse tu reste calme et tu glisse une pince multiprise entre la fusée et le soufflet de ta rotule et toujours à 2, y'en a un qui serre tres fort pendant que l'autre desserre ... Faut juste trouver la bonne pince.
-Enfin si ca marche toujours pas, tu fous le feu à tout ce bordel quelques coups de disqueuse et tu va te beurrer la tronche et une fois bien détruit tu te jettes dans la seine ...
Voilà pour les conseils que je peux te donner
)=J.Charles
Arrête de raconter de la merde JC
Une grande pince étau suffit, pas besoin d'être deux ni même de disqueuse! hein?
puis a l'avant une rotule superieur qui a le souflet crevée et le triangle supérieur qui a du jeu coté chassis :waw: