Vrally 4L

gogo4l a écrit : Chico c'est un 1108 de r5 gtl .

Gauthier

j'ai vu toto, j'ai édité

je sais reconnaître mes erreurs

Sauf que c'est un 956

@+

Désoler Chico j'avais pas vu que tu avais éditer .

Max le 956 c'est son moulin d'origine il a acheter un 1108 de r5 gtl pour le remplacé .

Gauthier

raphi a écrit :voila voila, j'ai quelque petit travaux a faire dessus avant de le monter et c'est partit  (même si apres verif c'est un 956cm3, c'est pas tres tres grave il fait quand meme 45cv c'est pas mal). bonne soirée a tous . je suis content!!!

:-° :-° :-°

Et si tu regardes la plaque moteur, c'est 689 pas 688 (1108cm3)
@+

Oui mon moteur dorigine cest un 1108, celui que jai fissuré cest un 956 cest pour sa que je suis embetter... Mais merc gogo4L.

bonsoir,
juste petite question, qu'en pensé vous:

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=21_s http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=21_s

Bizzare ...

Cache culbu de 1400, tete de delco de R5, boite avec vitesses au plancher ... a mon avis, c'est un moteur de R5, voir un 1400 !

Demande des photos de la plaque moteur, ou à défaut ce qu'il y a ecrit dessus

Chers pour l'état et sa doit faire un moment qu'il est arrêter .

c'est un 1300 bv4.

Gauthier

raphi a écrit : Oui mon moteur dorigine cest un 1108, celui que jai fissuré cest un 956 cest pour sa que je suis embetter... Mais merc gogo4L.

Tu cherches toujours un bloc de 1100 ???
Si OUI, envoie moi un MP STP

bonsoir à tous, ne pouvant rien faire au niveau du moteur, j'ai commencé quelque chose d'autre,
vous saviez je vous avez demandé si vous n'aviez pas de vitres pleines pour les portes arrières et n'en trouvant pas j'ai opté pour la même solution que certains d'entre vous:
le plexi!

alors pour l'instant j'ai seulement fait les petites custodes et sa rend vachement bien j'adore!

on trace le gabarit à découpé:


on decoupe au dremel et on place et c'est parfait:


voila