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Posté : 06 janv. 2009, 15:12
par petibonohm
vince a écrit : hummm même avec une fontaine, ce rendu est quasi impossible à avoir ?!
Comment as tu procédé, acide ? brosse métallique ? sablage ?
En tout cas, le résultat est impressionnant !
++ Vince
peinture
c'est vrai que c'est très beau !!
++BeN
Posté : 06 janv. 2009, 19:39
par FOXx
:wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub:
c'est magnifique
:wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub:
+++
Posté : 06 janv. 2009, 20:27
par nomadenostress
Superbe boulot. :jimmy:
Posté : 06 janv. 2009, 20:30
par ernest geay
Salut Nomade,
T'es pas dans ta baignoire ?!!
Posté : 07 janv. 2009, 16:01
par nomadenostress
Non, je recherche les 2 pistons qui me manquent dans les cartons où y sont mis ma deuche.
J'ai beau recompter encore et encore: je n'ai que 2 pistons donc il me manque deux pistons. je vais être limite pour faire la course avec ta Douze. Heureusement, je pilote plus finement que toi. D'une autre côté, ai-je le choix?
proverbe mongole : Si dans la vie tu as moins de pistons, soit plus intelligent...
Posté : 08 janv. 2009, 09:23
par nomadenostress
Voilà le carton en question!
Posté : 08 janv. 2009, 12:26
par ernest geay
Bonjour Nomade,
Je cherche des 2 sièges très confortables à installer dans le break
Est-ce que tu peux mettre une photo de tes 2 sièges ZX volcane que je vois à quoi ils ressemblent
Ils sont dans le carton ?
Posté : 08 janv. 2009, 14:48
par alvinflumox
toujours avoir le sens de l'humour chez nomadenostress
superbe boulot sur le bloc en tout cas, continuez comme ça
++Lo
Posté : 08 janv. 2009, 15:58
par vince
ernest geay a écrit : Bonjour Nomade,
Je cherche des 2 sièges très confortables à installer dans le break
Est-ce que tu peux mettre une photo de tes 2 sièges ZX volcane que je vois à quoi ils ressemblent
Ils sont dans le carton ?
et voila :
C'est ce que j'avais dans titine et c'est le pied :wub:
++ Vince
Posté : 10 janv. 2009, 23:16
par ernest geay
Bonjour,
La suite de la mécanique
Les chemises, équipées des ensembles pistons+bielles, peuvent à présent être montées.
Chacune est équipée de son joint torique d'embase, et les coussinets de bielles sont lubrifiés.
Une à une, les chemises prennent place.
http://imageshack.us 
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Les quatre chemises étant en place, des brides de maintien sont fixées afin d'assurer leur immobilité lors des manipulations et des rotations du moteur.
Les chapeaux de bielles sont serrés au couple.
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Le pompe à huile, trouvée très encrassée au démontage, est nettoyée et entièrement démontée.
Les pignons concentriques sont trop usés pour être remontés. Partie maitresse de la pompe, ils sont remplacés.
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Une attention particulière est portée au clapet de décharge.
Totalement grippé dans son logement, il est extrait et surfacé, sa chemise nettoyée et toilée. Il reprend place dans le corps de pompe et assure à présent son rôle de régulation de la pression d'huile.
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Après mise en place des pignons dans le bloc moteur et surfaçage de la portée, le corps de pompe est remonté.
Serrage au couple.
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à suivre