Vrally 4L

petibonohm a écrit :

Micka52 a écrit : le plan de joint du collecteur est bien marqué aussi.

Faut pas abuser non plus, c'est pas si abimé que ça en à l'air ! Surtout que l'adm/ech c'est pas le plus grave

++BeN

C'est un coup à avoir une prise d'air à l'admission.

Ce soir, grand nettoyage carrosserie.
J'attaque la caisse, apparemment pas trop de problème.





A+

Tu avais peur de mouiller ton beret JP ?

bonjour,
Qui peut mettre des photos de la tige qui tient le hayon d'une 1963.
Sur la mienne, elle a était enlevée et remplacée par un compas.
Et me donner la longueur.
Merci à vous.

En 63, il n'y a plus de tige mais bien un compas. Si tu veux je te ferais une photo (cotée) demain, j'ai un hayon de 1961 qui a une tige.



D'ailleurs ce n'est pas la seule différence, sur les hayon les plus anciens (ceux qui ont une tige), les emboutis des charnières ont une nervure qui a disparue en 62 je crois.




)=

Merci pour la réponse. Je veux bien des photos surtout le pivot et l'autre bout.
Bizarrement, il y a les pièces pour la tige et les trous du compas ont l'air d'être fait maison.

Les pièces de la tige.



Effectivement les charnières ne sont pas pareille.



Le clips sur le hayon est en place et a l'air d'avoir servi.



A+

Si c'est les même charnières mais la tienne y'à encore la tige dedans.

++BeN

Étrange !!! Tes charnières correspondent à un modèle 63 mais la tige de hayon est antérieure au millésime 63 :blink:

Bon, j'ai été prendre les photos , ça n'a pas été simple car il à fallu que je déplace toute ma collection d'ouvrants ..... :blink:

Un grand merci , ça pouvais attendre demain
J' ai trouvé sur 4L mag N° 14 un photo avec légende ^^



Je vais fabriquer la tige.
Encore un grand merci à toi.