Publié : 02 déc. 2011, 18:05
Me semble qu'il y a eu de gros soucis moteur entretemps.
Page 18 sur 21
Publié : 03 déc. 2011, 06:26
Non il avance mais visiblement il ne met plus trop à jour ici. On a eu quelques news chez les maniacs.
Publié : 17 juin 2012, 13:47
Faut aller à la pêche aux nouvelles ? 
++BeN
++BeN
Publié : 17 juin 2012, 16:50
Jo des nouvelles par ici sa commence à faire long ??
Gauthier
Gauthier
Publié : 17 juin 2012, 18:35
Et oui ca fait long!!!!
J'ai serré mon moulin sur le banc (un 1397TX bien soigné)
Ensuite découragement, déménagement, nouveau boulôt (je suis prof vacataire) etc etc.
J'ai acheté une clan 150€ pour le moulin cet hiver et là ca repart.
Au dernières nouvelles, je remonte un 1108 avec tous mes accessoires
(dans une attitude pas très raisonnable mais tant pis).Et je bosse toujours sur un montage de Solex en 40... Mais différement.
D'ici un mois je devrais la démarrer et la sortir. La motivation m'est revenue.
J'avoue qu'après la mort du 1400 j'ai eu un gros coup de découragement et tout s'est enchainer... Cessie est toujours dans le garage, sur cales à l'avant.
Mais ca va se faire.
Je vise les 55cv des 1108 de FlorideS et un poids de 630kg.
A suivre...
J'ai serré mon moulin sur le banc (un 1397TX bien soigné)
Ensuite découragement, déménagement, nouveau boulôt (je suis prof vacataire) etc etc.
J'ai acheté une clan 150€ pour le moulin cet hiver et là ca repart.
Au dernières nouvelles, je remonte un 1108 avec tous mes accessoires
(dans une attitude pas très raisonnable mais tant pis).Et je bosse toujours sur un montage de Solex en 40... Mais différement.D'ici un mois je devrais la démarrer et la sortir. La motivation m'est revenue.
J'avoue qu'après la mort du 1400 j'ai eu un gros coup de découragement et tout s'est enchainer... Cessie est toujours dans le garage, sur cales à l'avant.
Mais ca va se faire.
Je vise les 55cv des 1108 de FlorideS et un poids de 630kg.
A suivre...
Publié : 08 oct. 2012, 16:03
Alors ca y est... Elle marche!
Config : 1108
culasse conduits agrandis/alignés
32 DC de 1400TX
aac 1300TS
Volant moteur 5AT
boite 956
ligne en 40
un seul silencieux final de 1400TS
Canule Devil pour le style
Dans le désordre: Non ce n'est pas sa hauteur définitive. Je n'ai pas touché au chassis encore, et j'ai passé mon temps à chercher des astuces pour alléger l'auto.
J'ai peu ou prou gagné 55kg donc forcément l'auto s'est relevée sur ses suspensions.
Prochaine étape donc le chassis avec prépa et rabaissement.
J'ai bossé sur l'auto au long cours, au grés des erreurs et des découragements. Je m'inspire dans les grandes lignes de la GrA de Cesbron, Il me reste beaucoup à faire (peinture/arceau/chassis/détails) mais cela fait du bien de pouvoir enfin l'entendre tourner. Bientôt du neuf.
http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=12029018
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Config : 1108
culasse conduits agrandis/alignés
32 DC de 1400TX
aac 1300TS
Volant moteur 5AT
boite 956
ligne en 40
un seul silencieux final de 1400TS
Canule Devil pour le style
Dans le désordre: Non ce n'est pas sa hauteur définitive. Je n'ai pas touché au chassis encore, et j'ai passé mon temps à chercher des astuces pour alléger l'auto.
J'ai peu ou prou gagné 55kg donc forcément l'auto s'est relevée sur ses suspensions.
Prochaine étape donc le chassis avec prépa et rabaissement.
J'ai bossé sur l'auto au long cours, au grés des erreurs et des découragements. Je m'inspire dans les grandes lignes de la GrA de Cesbron, Il me reste beaucoup à faire (peinture/arceau/chassis/détails) mais cela fait du bien de pouvoir enfin l'entendre tourner. Bientôt du neuf.
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Publié : 08 oct. 2012, 16:06
Publié : 08 oct. 2012, 16:23
Il est tout beau !
Publié : 08 oct. 2012, 18:52
Sympa les news B)
A +
Tristan
A +
Tristan
Publié : 08 oct. 2012, 19:54
Superbe le bloc :wub: