Vrally 4L

C'est une solution Sinon, en Espagne, tu peux homologuer facilement un changement de moteur.

Développe?

Il te faut une adresse en Espagne pour immatriculer ta voiture en Espagne. après, ils sont moins exigeant qu'en France pour un changement de moteur.

Ouais, en Espagne tu sais homologuer une turbine d'helico dans une 4L sans problème :p

Faudra quand meme que vous m'expliquiez un jour, vous les belges, pourquoi vous avez retiré le verbe pouvoir de vos dictionnaires...

Tu peux homologuer est quand même plus clair que tu sais homologuer, car savoir le faire est une chose, pouvoir le faire en est une autre.

Ca fait partie des petites choses pour lesquels je vous aime bien ! :wub:

Izno a écrit :Faudra quand meme que vous m'expliquiez un jour, vous les belges, pourquoi vous avez retiré le verbe pouvoir de vos dictionnaires...

Tu peux homologuer est quand même plus clair que tu sais homologuer, car savoir le faire est une chose, pouvoir le faire en est une autre.

Ca fait partie des petites choses pour lesquels je vous aime bien ! :wub:

:lol:

Le français de français est le français qui évolue le moins des français aussi.

Heu... Ouais c'est pas faux!
Pour en revenir au sujet j'ai un problème,
Pour refaire le moteur 1400 tx il me faudrai: Coussinets vilebrequin et bielle et les segments.
Quelqu'un saurais ou trouver ça? Laurent le prof du lycée est en dèche c'est tout ce qu'il manque...

Merci les amis

Mécaparts non ?

z:

Donne moi le type moteur exacte et vérifie sur les coussinets si c'est bien en cote standar
(c'est gravé std )et je te tiens au jus