Vrally 4L

Salut Doudou,

Et non malheureusement, mon PC est cramé depuis samedi, il faut que je le file à un toubib spécialisé (il tourne mais écran noir.......). Les photos sont dedans...............j'espère pouvoir récupérer les données (le pc est vieux, j'y tient pas) mais j'ai tout le dossier de ma grange (plans architecte, dossier assainissement), les photos des anciennes, plans des pièces de 4l de ma conception, etc................bref, la loose.

A+
Erwann

Monte me disque dure dans un boîtier externe pour tout récupérer !

Tou qui aimes souder un Toyota BJ c'est pas mal aussi comme bête de somme :-)

yann a écrit :Monte me disque dure dans un boîtier externe pour tout récupérer !

Oui, c'est ce que j'ai fait faire...........(chacun ses talents) je viens de retrouver les photos, je vous poste ça demain.


Takata, le BJ, oui, ça faisait partit de mes idées.............mais les toyota sont encore plus sur-cotés que les land, ça en devient débile......
Je suis d'accord avec toi, les caisses rouillent juste en les regardant............... :lol:

Et puis surtout, Land un jour, Land toujours. j'ai appris à conduire dans un land 109 SII de 1960..................on m'a offert un Range à mes 18 ans, la veille de mon examen de permis de conduire.................2015, Le permis BE, j'achète un defender.........


Dans son élément, une première sortie après révision:





A+
Erwann

Erwann, si tu as besoin pour les bidouilles informatiques, je sais faire, donc on ne sait jamais !!
Tu connais le numéro

Salut,

Olivier, merci de la proposition. A propos de ton mail, il faudrait que l'on en parle de vive voix.

Quelques photos de la jeep :





Une sacrée brassée de trous bouché au semi-auto :









Porte roue de secours d'origine :



La bague bronze de centrage de la queue de boite dans le vilebrequin est usinée. Le volant moteur est chez le tourneur, je le récupère milieu-fin de semaine.

A+
Erwann

En attendant les pièces de la jeep, j'ai de quoi m'occuper sur le def vu l'état de la traverse et des bouts de longerons :



Un colis fraichement arrivé de GB :







Visserie de caisse en inox, traverse renforcée (3.00mm) avec embouts de longerons, 2 coquilles de protection de pont.


Petite modif de la traverse (comme sur les def à partir de 99), intégration de la prise de remorque :





La traverse est fabriqué en GB suivant le modèle des land 1983-1999 mais la doublure est identique à la version 1999-2015, les trous de fixation de la prise sont déjà percés :



Soudure étanche d'un tube de diamètre 100.

Une fois monté :



Mise en place de la traverse dimanche puis traitement à la cire pour corps creux.

A+
Erwann

Tu avances bien!!

Elle va être magnifique cette Jeep !!!
Pour le mail, j'ai trouvé un autre technique : les bras ! lol

Salut,

Merci.

Quelques nouvelles, dans la semaine, j'ai trouvé ça dans une cave sur un chantier..........................ça ira bien avec la jeep mais je ne suis pas sur que ce soit homologué pour les trials........ :





un souvenir d'Algerie....


En ce qui concerne le def, vendredi après midi, j'ai attaqué le remplacement de la traverse, l'ancienne traverse avant découpe :



Après :



La superbe réparation de l'ancien proprio :






une tole en U pour replacer la traverse........


Je trace :



Une fois coupé :



Maintenant, faut remettre tout en ligne (15mm à rattraper par rapport aux embouts de longeron neuf) :



Fabrication d'une platine pour descendre la boule :



Une fois soudée :













Il n'y a plus qu'à rebrancher le faisceau et peindre la traverse.


Qui a dit que les 4x4 ne respectait pas la planète, la mousse arrive à pousser sur le def :



:lol: :lol:

A+
Erwann