Vrally 4L

Disons que j'ai vu les dégâts d'un tubeless avec chambre à air (sur 3 voitures différentes), en fait à chaque fois, le pneu était bien éclaté.

Mais je me fais peut être du soucis pour rien, parce que j'avais vu c'était surtout impressionnant.

après la probabilité de crever durant le trophy est quand pas aussi élevée qu'on pourrai le croire.

oui c'est clair qu'on dégonflerais pas a mort non plus, mais ça aide pas mal les passages de dunes il parait.... mais faut pas oublier de regonfler!
on verra, j'ai quand même une grande confiance en mon garagiste.. et d'ailleurs cette technique des chambres à air a aussi été approuvée par un specialiste du pneu de ma région....

J'suis pas vraiment partisan du dégonflage pour passer les dunes, essentiellement parce-que personne sur le Trophy n'a un vrai compresseur pour regonfler les pneus après. Passer 4 roues de 1 à 2 bars avec une pompe à pied c'est....long Donc on se dit qu'on regonflera au bivouac, on prend de la piste à 1 bar et là on crève

Nous ont a pas eu de problème, on avait le mini compresseur qui se branchait sur l'allume cigare.

Cyndie, y'a t il un allume cigare dans ta 4L?

oui!

moi aussi je suis pas pour degonfler a 1 bar avec une 4L rentrer dans ce genre de technique demande une certaine rigueur et experience !! il ne faut pas se dire on peut rouler comme ca sur les pistes surtout a la vitesse pratique par certain :-°

hop hop hop

petite précision, on ne parle de dégonfler UNIQUEMENT pour un passage temporaire dans les dunes !

pour tout ce qui est piste, les pneus dégonflés N'AIMENT PAS les cailloux !

++ Vince

bah oué je vais pas rouler les pneus dégonfler en dehors des dunes! je suis pas folle quand meme!! (enfin si mais bon...lol Alix sera là pour me cadrer si je pars trop en vrille!! )

alors! des nouvelles.... donc la voiture n'est toujours pas prête, logiquement elle freine (tout est neuf: maitre cylindre, cylindre et répartiteur..) mais bon, manque plus qu'une purge pour savoir mais normalement c'est bon!
sinon, en fait le maitre cylindre qu'il avait posé avant n'était pas neuf et comme le répartiteur était monté à l'envers, ça a déterrioré le maitre cylindre...
Sinon, bah ils découvrent de nouveau petits problemes, donc ils remettent tout ça a neuf et on croise les doigts pour le CT!! ^^

alors! des nouvelles toutes fraiches.... bah titine passe le CT demain dans la journée!! alors on croise les doigts et tout ce qui se croise et on pense fort à elle!!!!! mais logiquement elle devrait le faire et samedi je la récupère!