Vrally 4L

Je sais que sa date d'un an, mais bon il ne devrait pas changer les réf tout les ans non plus ^^'

Et donc au passage, si quelqu'un pouvait répondre à ma question
Désolé de vous embéter lool
Ou la même en plus générale: est-ce que l'on peut monter des amorto de berline sur une fourgonnette?

J'en suis toujours aussi content.

Oui ça se monte réhaussé, mais pas trop non plus quand meme, ca en juin avec la grosse réhausse j'étais en buté continuellement au repos...

Si tu veux avoir une idée de ma réhausse depuis, regarde les photos du 4L inter, je suis encore haut.

Oui les HP doivent se monter sans problème sur F4.

C'est bien nous donne des leçons parce qu'on a soit disant pas cherché la réponse mais toi tu cherches pas non plus ^^

donc oui ça se monte c'est les "mêmes" amortos entre berline, F4, F6, rodéo, JP4

seul l'amortissement change à cause des poids de chaque voiture.

Et bien on est bien accueilli ici on dirait
J'ai cherché Mec , plus que tu ne le crois.
Et je n'ai jamais donné de leçon... je sais pas où tu as vu sa...
J'avais vu que sa se partageais, seulement ma question était du au fait que sur certaines marques et certains modèle, il est indiqué que le montage est impossible sur F4/F6

Merci Izno

après je pense que ces amortos se montent sur n'importe quel 4L vu que c'est utilisé en remplacement de l'orgine donc même avec une trelle rabaissé c'est bon

Chico, si tu penses que je vais rabaissé ma new R4, tu te trompes. Je sais pas ce que tu as derrière la tête mais on sait jamais.

Et bien on est bien accueilli ici on dirait heureux.png
J'ai cherché Mec clin.png , plus que tu ne le crois.
Et je n'ai jamais donné de leçon... je sais pas où tu as vu sa...
J'avais vu que sa se partageais, seulement ma question était du au fait que sur certaines marques et certains modèle, il est indiqué que le montage est impossible sur F4/F6 clin.png

Ils se montent tous, après il faut choisir en fonction de l'utilisation que tu vas en faire et la hauteur de caisse. Si tu reste d'origine, il est indiqué qu'il faut mieux les Performance pour les camionnettes car forte charge. Après libre à toi de choisir ce que tu va faire de ta F4 et tu peux très bien les monter dessus même s'il le mec de chez Delphi raconte que ça se monte pas (=> c'est pas d'origine à la camionnette).

Désolé si t'as pris la mouche, mais tu verras au final que sur le forum, ils sont tous gentils, accueillants et donnent des explications claires et complètes.

++ Charles.

je disais juste ça parce que tu nous dit que la réponse est déjà donné alors qu'on est en train d'expliquer que justement ce n'est plus d'actualité, donc lis bien tout avant d'avancer des trucs, c'est tout ce que je voulais dire.

Perso, je te parlais de ce qu'il allait te dire concernant le meilleur choix parmis les références et non concernant la disponibilité voili voilou

Je pense qu'on se comprend enfin

ouais mais justement les références qui semble être les meilleurs ne sont plus dispo mais on sait pas si c'est parce qu'ils arrêtent la production ou si ils sont en rupture de stock.

Cependant on en trouve encore sur Ebay comme l'a montré Izno mais jusqu'à quand?

Plutôt que d'ouvrir un nouveau sujet.. Je relance la question !

J'ai envoyé un mail à Record pour un devis de 4 amortisseurs. Je précise: utilisation pour le 4L Trophy. Train arrière en acier. Pas de réhaussage prévu.

Voici les amortisseurs qu'ils m'ont conseillé:

Amortisseur arrière:

Amortisseur Renault AR - Ref:01567

http://www.record-france.fr/catalogue?modele=910 http://www.record-france.fr/catalogue?m ... modele=910 http://www.record-france.fr/catalogue?modele=910

Amortisseur avant:

Amortisseur Renault-Alpine - Ref:103404

http://www.record-france.fr/catalogue?modele=911 http://www.record-france.fr/catalogue?m ... modele=911 http://www.record-france.fr/catalogue?modele=911


Le tout pour 190 € TTC, frais de port compris.

Qu'en pensez-vous ?