Moi j'peux juste t'aider pour la main d'oeuvre et le 15 je suis dispo aussi!fogus a écrit : Bon, je lance un cri de détresse....arrrrrrggg..... Faut absolument que je rabaisse ma titine assez rapidement... J'ai besoin d'aide et de gens qui savent faire.... Je paie le resto... Un bon, a ceux qui pourront m'aider.... Je compte sur vous........ Merci...^^
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Azizlumière
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Vous voulez faire ça ou les gamins?
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Alexis alias Bébertrell
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On peut faire ça chez moi, si vous le voulez. J'ai la place pour travailler au sec ... mais il faut que je demande à madame avant histoire de ne pas me faire taper 
ll faudra que je vois Dam ou Willi car c'est eux qui on la clé pour les barres avant.
D'ailleurs fogus, on se fait l'av ou l'ar ou les deux ?
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D'ailleurs fogus, on se fait l'av ou l'ar ou les deux ?
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Alexis alias Bébertrell
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C'est vrai ce serait mieux au sec... Si on peut faire les deux ce serait le top... Faut qu'elle soit clouer au sol...faut que je récupère les barres de f4 ou alpine non?bébertrell a écrit : On peut faire ça chez moi, si vous le voulez. J'ai la place pour travailler au sec ... mais il faut que je demande à madame avant histoire de ne pas me faire taper
ll faudra que je vois Dam ou Willi car c'est eux qui on la clé pour les barres avant.
D'ailleurs fogus, on se fait l'av ou l'ar ou les deux ?
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Alpine ou F4, je ne sais pas mais ce qui est sur, c'est qu'il faut que <span style='font-size:14pt;line-height:100%'> tu arroses les barres arrières de dégrippant tous les jours sinon on n'y arrivera pas !fogus a écrit : C'est vrai ce serait mieux au sec... Si on peut faire les deux ce serait le top... Faut qu'elle soit clouer au sol...faut que je récupère les barres de f4 ou alpine non?
WD40 est ton ami ==> achète une grosse bombe
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