Vrally 4L

ca c'est du beau tankage en effet
posé sur le chassis, dans un sable qui a l'air bien mou :wub:


et les 2 filles juste apres qui raconte que moyennant quelques cigarette des marocains les ont tiré :ph34r:

La par conte je peut pas te dire pour les filles car en cours ba tu peut pas trop mettre le son ^^

Pourquoi il creuse à côté ? :ph34r:

MamanLukebr a écrit : Hello !

requinmako Ecrit le : Jeudi 25 Février 2010 08h40   

.....euh , si je peux me permettre ; .....c'est pareil sur tous les rallyes africains ; 

Une suggestion pour Désertour, qui devrait à mon avis faire un prologue en France, en même temps que les vérifs, ainsi certains auraient une petite idée de la magnifique aventure à venir.
Cela pourrait servir d'initiation à beaucoup .



PapaLukebr +1 avec Vince

entierement d'accord , une journée dans une garrigue bien caillouteuse du coté de Sète ; ça selectionnerait pas mal et aprés le bateau Sète Tanger , pour éviter la descente de l'Espagne qui ne sert a rien
mais bon ,etant un habitué des rallyes TT et du désert ; je me joins a vince et aux autres ; un raid dans le désert ce n'est pas fait pour etre facile....sinon, on irait pas !!

ne nous perdons pas dans des débat sur le trophy, c''est le topic du suivi live ici

il serait dommage d'écrire des choses intéressantes sur le raid et de ne plus les retrouver car perdu dans un topic qui traite d'autre chose.

revenons a nos moutons voulez vous

sympa les vidéos en tout cas (on voit aahtp aussi pas accéléré )

++Lo

mais justement alvin vu que ce topic concentre beaucoup de monde le débat n'est que plus riche . Enfin jme rejoins aussi aux parents ^^

des videos sympa là :
http://www.autonews.fr/Videos/Magazine/ ... hy-162953/ http://www.autonews.fr/Videos/Magazine/ ... hy-162953/

dans une participation à un raid il y a 2 choix :
1° aller au bout de soi-même et attendre que l'on vienne vous chercher et on apprend rien.
2° ne rien attendre d'une organisation et dépasser des limites que l'on croyait connaître.

Juste un dernier message de ma part sur le sujet, il faut quand même noter que le message est envoyé à 1h du matin, par des jeunes en 4L au milieu de nulle part dans le noir et qui ne savent pas ou ils vont

donc vous avez tous totalement raison dans ce que vous dites et je suis d'accords à 100% mais faut aussi se mettre dans le contexte

l'an dernier quand l'orga nous a obligé à nous arréter à 20h parce qu'il faisait nuit et qu'on a poiroté jusqu'à 3h du matin pour pouvoir enfin rentrer au bivouac ou on nous annonce qu'on a 5 minutes pour manger OU prendre de l'essence, même si on sait qu'on allait en chier, on a quand même envie de péter un câble sur le moment

et la force de ce suivi en direct c'est justement d'avoir les impressions à chaud des équipages si c'est pour avoir des discours calme et poser il suffit d'attendre leur retour en France.

Sur ce j'ai toujours pas eu de nouvelles de mes 4 équipages protégés

jethro a écrit :

alvinflumox a écrit : je viens d'avoir les mathlo au tel à l'instant, ils ont cassé le cable d'embrayage mais réparé très rapidement, avec l'aide d'aahtp.

et l'équipage a décidé de jouer le classement.. ce serait les 1er à gagner deux fois d'affilé

++Lo

C'est pas possible (expérience perso...) même si je leur souhaite

A+

ah ! toi aussi..; ? !!!