Vrally 4L

si ce que tu dit etai réel il aurai 1 cm de debattement son amorto la ..

un vrai tappe cul

c'est juste un cache qui protège la tige des projection( boue cailloux etccc )

pour avoir secoué la voiture sur place, je serais pas étonné qu'il y ait une butée dans le cache car elle ne bouge vraiment pas ...

glump a écrit : pour avoir secoué la voiture sur place, je serais pas étonné qu'il y ait une butée dans le cache car elle ne bouge vraiment pas ...

non y'a juste les 2 amortos d'origine ET 2 amortos de R5 en position verticale

plus les barres de torsions gros diamètre

donc suspension assez rigide

T'as deja secoué une trelle avec des bilstein? ça fait le même effet.
C'est des amortos tarés plus dur qu'il a alors forcemment ça bouge pas trop

Y'a des verticaux sur celle ci ?

++BeN

Je savais pas qu'elle était encore vivante, je la veux :wub: :wub: :wub:

Je pense pas que le montage d'amorto verticaux soit autorisé en Gr.A, sur la vidéo au dessus, il parle d'amorto de GT Turbo modifié :waw:, ça et de grosses barres (il parle de barres de fourgonnette toujours dans la vidéo) elle doit être bien rigide

@+

petibonohm a écrit : Y'a des verticaux sur celle ci ?

++BeN

je confonds avec celle qu'on a vu au 4L Inter je crois ^^

T'as pas d'autres photos ? Tu nous as mis l'eau à la bouche là

Je visionne la 1ere vidéo ...... juste la présentation de la 4L, et je suis sur le Q :waw:

Vous savez quoi ???
Y a pas mal de 4L sur ce site dont la prépa (hormis le moteur, mais tout le reste OUI !), s'approche vachement de cette auto de course
Bear médusé

J'ai d'autres photo mais ça sera pour demain, il faut que je les retrouve... :-°

Et oui j'ai deja secouer une trelle montée en Bilstein et rien à voir... celle ci est VRAIMENT un kart.

Je confirme, pas d'amortos verticaux à l'arrière et devant des combinés il me semble ^^