Vrally 4L

guir4l a écrit : Grandlaurent a fait refabriquer le sien, c'est introuvable ...

C'est assez cher, mais c'est une pièce de qualité

je confirme.
c'est ce qui fait le charme d'une sinpar...

essaye de regarder tout de même du côté de certains câbles d'embrayage d'opel (je ne sais quel modèle , tu trouvera peut-être un "équivalent" à adapter :-° )
par contre, le câble interne doit avoir une belle section car cette liaison spécifique travaille en traction et en compression :x
du coup, sinpar avait fait le choix d'utiliser une corde à piano pour cette commande si spécifique :blink:

j'ai une adresse et un contact d'entreprise au Mans si cela t'intéresse, par contre il faudra que tu mette plus de 200 euros sur la table... :x

a oui quand méme je veu bien on sait jamais merci pour ces renseignements

salut a toi
alors ton câble tu doit le refaire fabrique cela coûte 120 € jais refais faire le mien
ensuite une sinpar avec une sp accoupler a un 1400
tu verra c'est le pied total du couple de la pèche tout quoi
a plus
hésite pas si tu a besoin de conseil

Belle trelle ami Correzien

++BIOUBIOU++

ouai j'espére que sa va bien marché normalementdemain c'est le grand jour elle demarre ou la tu fait refaire ton cable ? lancien proprio avait fait une patte avec un levier qui rentre dans l'habitacle mais bon pas super esthétique
par contre j'ai un autre soucis au niveau de l'allumage sur mon moteur j'ai un allumage electronique avec une depression qui va au carbu mais plusieur fils qui y arrivent contrairement a ma bobine d'origine ou il y a qu'un seul si quelqu'un a fait cette bidouille sa m'aiderai merci

Pour le levier dans l'habitacle c'est d'origine c'est les premier kit sinpar .

Gauthier

ouai je sais il y a eu un modele comme ça mais la c'est de la bidouille

Tu as une photo .

Gauthier

regarde ma photo ou il y a le moteur tu vera il y a une patte maison

C'est bien une grosse bidouille .

Par rapport à la mienne .

http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=12439081

Gauthier