Vrally 4L

pour protéger 2 éléments à souder ensemble, tu les barbouilles d'apprêt soudable, c'est une peinture rouge qui sèche en 5mn
tu en trouves chez Förch il me semble et certainement ailleurs

ok nickel ba je vais tenter de voir ça demain chez ad j'espère qu'ils auront ça
merci

Pour les corps creux tu as ça aussi:

http://www.restom.net/chassis-cadre-res ... ns-268.htm http://www.restom.net/chassis-cadre-res ... ns-268.htm

Et savez vous la quantité qu'il faut pour traiter un chassi

petit passage chez leroy merlinpimpin pour trouver des renseignements auprès des vendeurs pour des produits de traitement de la rouille mais pas très concluant car le vendeur n'en connaissait pas plus que moi ...
j'ai donc pris ce produit que je testerai demain on verra bien ce que ça va donner :blink:



puis ensuite découpage de toutes les tôles pourries
- les brancards






- les longerons arrière, pour enlever la mousse de M****



- le plancher arrière



- le deuxième longeron arrière qui lui était bien pourri ....



- encore le brancard où il y a normalement la contre plaque qui a été découpée car elle était pourrie



- le longeron vidé de sa mousse



- le longeron ayant été bien entamé





après tout ça je suis passé chez ad où j'ai acheté une bouteille d'1L de cire pour les corps creux. J'espère que ça suffira!

hum je n'ai jamais vraiment entendu du bien de ce fameux "destructeur de rouille Julien"

perso je puis plus Rustol, tu passes un coup de brosse métallique sur la surface rouillée, un coup de papier de verre gros grain et une couche de rustol puis peinture et t'es tranquille

Testé sur Grenadine depuis 2008, sur Abilio depuis 2009 et sur Louvie cette année

LOL je viens juste de le tester et sa ma l air de la grosse m....
Et par contre tu utilise quel rustol? Le cip?

le CIP c'est pour traiter quand il n'y a pas de rouille il me semble, donc le normal

Ok Ba je vais voir sa alors mais je suis un peut perdu avec tous les produits :blink: :blink:

Personnellement j'ai utilisé le convertisseur de rouille de restom puis leur peinture epoxy et très content du résultat

cf ici :
viewtopic.php?t=7752&view=findpost&p=277068 index.php?s...ndpost&p=277068

les tambour était comme ça : http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak- ... 2582_n.jpg http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak- ... 2582_n.jpg

directement convertisseur et peinture, ça n'a toujours pas bougé :wub:

http://www.restom.net/carrosserie-prepa ... le-280.htm http://www.restom.net/carrosserie-prepa ... le-280.htm
http://www.restom.net/chassis-cadre-res ... es-185.htm http://www.restom.net/chassis-cadre-res ... es-185.htm

et pour les tôles inaccessible après peinture:
http://www.restom.net/carrosserie-prepa ... es-516.htm http://www.restom.net/carrosserie-prepa ... es-516.htm