Vrally 4L

stilgart a écrit : le seul truc qui va retenir ton train ce sont les SB et le support fixé au chassis mais vu que c'est du caoutchouc ca va etre minime ....

Effectivement, ce sont les SB. Mais quand je vois comment j'ai du serrer ma tige filetée pour arriver à 26.5 ou 27 cm pour ma réhausse (je parle de SB neufs pour le coup), je me dis que ça résiste sacrément et que donc ça bloque tout de même la barre

J'ai le train de la GTL à démonter prochainement pour en poser un en fonte, je ferai un retour

UP ..... pour votre prépa 2013 du Trophy ou autre Raid

salut a tous moi aussi je vais revenir sur ce topic j ai enfin réussi a degager la BDT coté conducteur mais je n arrive vraiment pas du coté passager ...

pour tant j utilise du WD40 ( mon ami du moment ) masse 3kg barre acier j ai chauffé elle ne veut rien savoir ...

qqun a une astuce ????

merci d avance MarMar62

ca peut prendre du temps, plusieurs jours... et dès fois, ca ne veux rien savoir... pas de solution miracle dans ce cas.

++Lo

tremper dans le mazout 24h ou plus elle va venir....

Yep!!

Il me semble que des trophiste de lyon avait sortis des barres à l'aide d'arrache rotule de base...mais aucune idées de comment ils ont fait... et je me souviens plus de leur pseudos...

A++

Effectivement makaloway j'ai crée un outil avec 2 écrous un tige fileté une rondelle et un tuyau qui pousse la BDT mais c est la tige qui a plié ...

J'ai vais essayer le mazout ...

Je vous tiens au courant si une idée de génie arrive

Bises MG

bon, après tout vos conseil ( mazout / WD40 / ect ...) 3 jours une plaie a main ( celle qui ne tenait pas la masse mdrrr ) beaucoup de nom d oiseau et une menace de mort sur la barre elle a enfin décidée de sortir ....

et oui je l ai chauffe au chalumeau aussi en faisant gaffe au silent bloc a coté bien entendu
voili voilou

bises

eh ben tu vois ...... C T pas si difficile :twisted:

Bear a écrit :eh ben tu vois ...... C T pas si difficile :twisted:

mouai jai connu plus simple !!!!