Vrally 4L

La classe ce vert!

$=)

nice!

Et voila mon soucis ! ^^

Axe gauche :


Brancard gauche :


Brancard droit :


J'attends vos avis

Quentin.

Outch! T'es bon pour une réfection du chassis la! En tout cas t'amuse pas trop a rouler comme sa. Ou alors que sur la route et tranquillement.

On ne vois pas les extrémités de longerons mais pour moi ce que j'en vois : ce n'est pas très dangereux de rouler avec, car c'est pas ici que ça va rompre.
Même si c'est pas "neuf", loin de là, ça reste encore correct.
Celà dit il va falloir que tu penses à voir pour ton châssis.
Pas de RAID avec pour moi...

Les avis m'ont l'air très partagés la dessus,
je l'ai montrée à quelqu'un qui a l'habitude de retaper des 4L et il m'a dit qu'il n'y avait pas de quoi s'inquiéter.
Alors peut être que ça a l'air plus dramatique en photo qu'en vrai, en attendant on m'a dit de bien tout nettoyer (karsher + produit pour stopper la rouille) pour mieux voir ensuite ce qu'il faudra vraiment y faire.

Students 4 Learning a écrit : Les avis m'ont l'air très partagés la dessus,
je l'ai montrée à quelqu'un qui a l'habitude de retaper des 4L et il m'a dit qu'il n'y avait pas de quoi s'inquiéter.
Alors peut être que ça a l'air plus dramatique en photo qu'en vrai, en attendant on m'a dit de bien tout nettoyer (karsher + produit pour stopper la rouille) pour mieux voir ensuite ce qu'il faudra vraiment y faire.

Je suis ben d'accord.
Voilà pourquoi je me prononce pas assurément.
Mais pour moi j'ai un doute sur le longeron.
Un bon nettoyage et des photos des extrémités de longeron arrière droit et gauche...

Reivilo a écrit :

Students 4 Learning a écrit : Les avis m'ont l'air très partagés la dessus,
je l'ai montrée à quelqu'un qui a l'habitude de retaper des 4L et il m'a dit qu'il n'y avait pas de quoi s'inquiéter.
Alors peut être que ça a l'air plus dramatique en photo qu'en vrai, en attendant on m'a dit de bien tout nettoyer (karsher + produit pour stopper la rouille) pour mieux voir ensuite ce qu'il faudra vraiment y faire.

Je suis ben d'accord.
Voilà pourquoi je me prononce pas assurément.
Mais pour moi j'ai un doute sur le longeron.
Un bon nettoyage et des photos des extrémités de longeron arrière droit et gauche...

+1

A mon avis t'es bon pour au moins tomber le train AR

Au niveau des brancards ça peut peut-être encore tenir un peu (mais si la chausette est boufée, je te laisse imaginer l'état dérrière... c'est un grand classique), par contrr au liveau des longerons (proint d'ancrage externe de ton train) ça m'a déjà l'air en phase terminale...

Si tu veux partir en raid avec, fait ces réparations maintenant sinon ca sera soudé à l'arrache au dessus des parties malades dans un bui-bui et plus galère a récupérer après