Vrally 4L

Ok
Tu as juste couper et souder plus haut?

Rien à couper, tu poses ton support sur ta plaque (tôle de 3mm), tu traces, tu la remonte de la valeur qui te conviens (12 mm pour moi), tu retrace, tu soude (solide), tu perces.

Ben la partie en U qui reçoit le silent bloc
Tu la découper de la fixation d'origine et ressouder sur ta tôle de 3mm?

Je déterre ce sujet encore un de plus pour moi...
Je suis entrain de voir pour monter mon 1400 avec un 4/1.
J ai fait des cales vite fait pour voir de combien rehaussé les supports.
J ai fait 8mm c est mort je peut pas remonter ma colonne. J ai testé 1 c est toujours pareil...
HELP ME!!!
merci

Tu a une photo que l'on voit le problème? Normalement à partir de 1 cm ça passe.

Gordinette a écrit :Tu a une photo que l'on voit le problème? Normalement à partir de 1 cm ça passe.

+1 ça aiderait à répondre.

voici mon problème. J'ai fait des cales vite fait en bois juste pour voir de combien rehausser


coté pompe a essence poser


collecteur qui touche la colonne


on voit bien que sa touche et que le support moteur ne repose pas sur ma cale

Pour moi ta cale coté pompe a essence est BEAUCOUP trop haute , normalement si j'ai bien lu , on parle de 6-10 mm ...

ben j ai mis au premier essai un cale de 8 mm sur chaque support moteur sa n aller pas
j ai refait un essai avec cale de 16mm et toujours pas bon.

As tu essayé de mettre des supports moteurs neufs?

Peut être que tes supports sont trop vieux et tassés.

Tu as quoi comme support de boite de vitesse?

J'ai pas d'expérience avec un 4en1 mais sur mon 1400 il fallait que je pose bien le moteur car en fonction de sa position il touchait ou non la colonne.

La hauteur de la crémaillère peut également jouer ainsi que le support de la fixation de la colonne de direction.