Vrally 4L

tu en as pour combien de bichromatage?

Prend tout en brut alors si tu comptes faire bichromater.
Et sur les 10.9, demande s'ils peuvent te faire le dégazage, ça évite de créer des faiblesses dans la matière lors du bichromatage

Où en sommes-nous de cette CG visserie bichromatée ?

Hello tout le monde,

Désolé pour le long moment d'attente, mais je me suis cassé le genou et donc le projet 4L a été un peu mis de coté ! Concernant la visserie, je n'ai trouvé aucune entreprise qui vend de la visserie et fait le bichromatage ! Il faut donc passer par deux entreprises différentes

Pour ma part, j'ai commandé la visserie chez le partenaire que j'ai trouvé, pour 97€. Les paquets sont extrêmement bien fait, un sachet par localisation, et un sachet par sorte de vis, c'est super facile à remonter !

J'ai un nouveau projet (je pars le 19 en Australie), je dois donc remonter ma 4L avant de partir, je ferai l'exploration des entreprises de bichromatage en revenant ! Mais la visserie neuve même sans bichromatage, ça donne un sacré look

si tu montes de la visserie normal (vis noir) sur une 4L 2 mois apres c'est complètement rouillé... j'en ai fait l'experience...

le zingué resiste pas trop mal par contre!

Oui, c'est vrai que les vis noir ne vont pas tenir dans la durée, mais je pense que vu que la voiture ne va pas rouler et sera stockée dans un garage, et que mon chassîs à été repeint et est parfaitement sain, elles vont tenir le temps que je revienne les bichromater !

Moi elle ont rouillé en 1an dans des petits sachets...
Et si elles snt degeux le bichromatage sera moche...

même pg avec la visserie noire, elle rouille dans le garage et sur MARGOT

Pourtant au sud il devrait faire beau...dc pas de rouille

Pour éviter la rouille et prolonger leur vie on peut huiler les boulons et écrous non traités.

Naturellement, il faut rehuiler de temps en temps...

En gros après chaque lavage car a merdouille un peu grasse conserve aussi pas mal ^^