Vrally 4L

Yep Yep
Voila la suite des évènements

Tout d'abord, l'installation du toit ouvrant pour nous faciliter les travaux de carrosserie pour la suite:
http://imageshack.us/photo/my-images/15 ... 45wxt.jpg/

certains ont déjà pu voir cette photo sur notre page Facebook


Ensuite, bah faut bien s'attaquer à la carrosserie justement, et du travail, il y en a
On commence par dépointer la partie cockpit de la partie fourgonnette
http://imageshack.us/photo/my-images/18/dsc0047tg.jpg/

Sur le dessus, mais également sur les cotés
http://imageshack.us/photo/my-images/209/dsc0046co.jpg/


Nos ingénieurs de Renault étant réputé pour leur intelligence :-° :-° , on a pu dénombrer une quinzaine de pointage sur la partie gauche de la voiture, contre une petite trentaine sur le coté droit.
Logique nan ?? B) B)

Voila voila, affaire a suivre )=

pas sur que ça soit fait exprès cette différence, ça doit être un "défaut" de fabrication

Joli boulot les mecs ! On est avec vous !

Chico a écrit : pas sur que ça soit fait exprès cette différence, ça doit être un "défaut" de fabrication

Ça c'est certain, surtout quand on voit certaines vidéos de l'époque mais c'était pour montrer que je galérai a dépointer avec des points tous les 2cm il lui il me dit ça se fait tout seul j'en ai sauté 5 je suis quasi a la moitié B)

Merci les gars on continu on continu

++ Freez

EDIT : Ouai Reivilo j'avais vu ton MP mais mes horaires c'est un peu du n'importe quoi en ce moment c'est soi 18h soit 21 :-° Jte tiens au jus

Freez-b a écrit :mes horaires c'est un peu du n'importe quoi en ce moment c'est soi 18h soit 21 :-°

Ne nous fait pas croire que ça bosse à plein temps non plus à la Snecma, ce sont des horaires à rallonge car il y a plus de pauses que de travail effectif

Bon courage !!

Salut tout le monde, ça fait un moment que l'on a pas posté pour vous tenir au courant de notre progression, donc on va remédier à cela

Tout d'abord, pas mal de démontage a été fait, si bien qu'on en est venu à décaisser la F6 pour pouvoir mieux avancer:
http://imageshack.us/photo/my-images/39/dsc0086cz.jpg/
Oui oui, une voiture mais deux volant, c'est normal

De la, on a pu voir le châssis, et à notre surprise, il est en bien meilleurs qu'on le pensait...




Nan je déconne, en réalité on a eu quelque surpise, c'est vrai, mais pas dans le bon sens.
Si la partie arrière est en assez bonne état en général, il y a quand même du travail:
http://imageshack.us/photo/my-images/16/dsc0087ak.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/801/dsc0088bp.jpg/


En revanche la partie avant, c'est une catastrophe
http://imageshack.us/photo/my-images/87/dsc0093il.jpg/

Quand tu en viens à mettre un cric entre le chassis et le sol pour éviter que le châssis ne s'écroule sous le poids du moteur, c'est qu'on a un problème :'(

Mais c'est pas finis, on retrouve l'usure "classique" du placher:
http://imageshack.us/photo/my-images/109/dsc0094af.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/844/dsc0095gd.jpg/

et également sur les cotés:
http://imageshack.us/photo/my-images/442/dsc0098zm.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/16/dsc0099ntg.jpg/

Afin de "sauver" ce qu'il reste du chassis, on a enlever le bloc moteur pour éviter qu'il ne touche le sol
http://imageshack.us/photo/my-images/580/dsc0100vl.jpg/


Bref, il y a du boulot, et pas qu'un peu !!
Il manque quelques étapes de notre dernier weekend bricolage 4L, mais on ne pensais pas à chaque fois à sortir l'appareil photo, donc on retrouve juste les grandes lignes dans ce post.

voila, on vous tiendra informé des prochains travaux sur notre Teilhol

Il est bien malade ce châssis .

Bonne continuation .

Gauthier

Bien mûre ce châssis ! Bon courage pour la remise en état

@urel74 a écrit : Bien mûre ce châssis ! Bon courage pour la remise en état

Oh ben pour la remise en etat on se fait pas de soucis, par contre il va nous falloir un paquet de resine...

















Nan je decone certainement ce we

++ Freez

Ha ouais y'a du boulot, mais je vois qu'il y a des roumains à bonnet rouge sur le chantier !!