Vrally 4L

alvinflumox a écrit : alors hier, une audi a4 break S2 (moteur 5 cylindres turbo pour les incultes)...

Euh j'suis pt-etre inculte mais une Audi S4 c'est soit en V6 Biturbal ou en V8

La S2 c'est un coupé des années 80 et là c'est bien un 5 cylindres

C'est sympa les 5 cylindres d'ailleurs, ça fait presque un bruit aussi sympa qu'un 6 en ligne

Enfin aller faire son entretien chez Norauto, faut aimer le risque, surtout avec des voitures comme ça! On fait tout soi-même, soit on aligne les € dans un garage de confiance

Pour les distrib', est-ce que tu pourrais leur dire de juste faire quelques tours de moteurs à la clé à cliquet pour voir si il n'y a rien qui bloque avant de démarrer? :-°

pour cette histoire de calage, un ancien ptron de garage m'a raconté une histoire d'ouvrier qu'avait chié le calage sur un moteur...... de bus !


ça à fait très très mal

wiggys92 a écrit : Pour les distrib', est-ce que tu pourrais leur dire de juste faire quelques tours de moteurs à la clé à cliquet pour voir si il n'y a rien qui bloque avant de démarrer? :-°

je ne suis pas tout le temps dans l'atelier même si j'essaye d'y aller souvent surtout pour voir les distrib, mais bon... même avec les outils, certain arrive à se planter...

en fait, faudrait être sur qu'ils sachent les faire...

tout est un problème de compétences...

navrant tout ça

p'tet que demain, j'en aurais une autre d'histoire (même si j'espère pas)

++Lo

J.Charles a écrit : T'en profiteras pour corriger les fautes dans le titre du topic alors à ce moment là

)=J.Charles

rohhhh ça va !!

il est où le gros?

+++Lo

ça coûte combien au Norauto toutes ces conneries ?

il y a des sanctions ou c'est toujours le même ?

++BeN

petibonohm a écrit : ça coûte combien au Norauto toutes ces conneries ?

il y a des sanctions ou c'est toujours le même ?

++BeN

ben en fait, pour le moment, les deux moulin, c'est un même gars (sensé s'y connaître) et la S2, c'est un autre (seule erreur de sa part depuis que je le connais).

et ça coûte de la prime toutes ces conneries. j'espère qu'il y aura des sanctions... même si au final, je ne suis plus vraiment concerné si j'arrive à me barrer à temps.

++Lo

Et c'est aussi des gars de Norauto qui refont les moteurs après? A voir comme ils gèrent une distribution, une remise en état de culasse doit être faite au top :ph34r:

mince, ça me fait peur alors, pcq mon moteur pr Jungly a été refait en partie par un mec de chez Norauto...notamment la distrib...

je serais toi je ne dirais pas ça si tu veux pas pédaler pour faire rouler ta 4L

jmi a écrit : mince, ça me fait peur alors, pcq mon moteur pr Jungly a été refait en partie par un mec de chez Norauto...notamment la distrib...

après, suis-je un maillon fort ou un maillon faible... vas savoir

mais moi je le sais!

++Lo