Vrally 4L

Franz57 a écrit : Voila une petite image vaut mieux qu'un long discours ^^

Source RTA F6

Merci Franz57,

J'étais donc dans le bon sens, en fait, ça dépend juste de quel côté on regarde le moteur :-°

Oui bin en fait, non.... On a beau retourner l'horloge dans tous les sens, le sens horaire reste le sens horaire

Je ne comprends donc toujours pas ce qu'entends Grandlaurent par sens anti horaire sur cléon 1100cc


par contre, mes soucis de moteur qui s'étouffe et le fait de devoir jouer avec le starter ont ils un rapport avec un mauvais réglage de l'allumage?
Ou dois continuer à rechercher du côté du carbu?

en fait, après lecture des RTA, je confirme que j'avais fait erreur, la rotation de l'allumeur est dans le sens horaire dans les deux cas

grandlaurent a écrit : en fait, après lecture des RTA, je confirme que j'avais fait erreur, la rotation de l'allumeur est dans le sens horaire dans les deux cas

Il n'y a que ceux qui ne font rien qui ne font pas d'erreur B)