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Posté : 06 janv. 2009, 16:26
par flope4
petibonohm a écrit : Flope ne part pas cet année :) ça trelle c'est trop une bouze :P :P

mais c'est une bonne idée de faire un truc Polytech'

++BeN
:o Ma trelle n'est pas une bouze :x
Elle souffre juste de la malédiction des 1400 de Vrally :'(

Posté : 06 janv. 2009, 16:28
par flope4
PiTpolytech a écrit : Une question !!!

Je voudrais changer mes durites d'arriver d'essence.... Est ce que comme ça en connaissant le modèle vous pouvez me dire le diamétre intérieur de la durite ou alors il faut que je démonte pour aller chez un vendeur...????

Merci bien !!!!!


PS: J'ai reçue cet aprem mes pièces de chez Oscaro, alors ce week end c'est rotule de direction, rotule de suspension, amortisseur, pompe à eau, bougie, filtre, etc.... !!!!!!!!!! YOUPIIIIIIII !!!!!!

++

PiT
J'ai mis du 6 mm en cuivre recuit, fournit gratos par un ami artisan dans le bâtiment ;)
C'est nikel, parce que du coup tu ne te fais pas chier pour le mettre à la forme que tu veux ;)

Flo ^^

Posté : 06 janv. 2009, 16:29
par petibonohm
flope4 a écrit :
petibonohm a écrit : Flope ne part pas cet année :) ça trelle c'est trop une bouze :P :P

mais c'est une bonne idée de faire un truc Polytech'

++BeN
:o Ma trelle n'est pas une bouze :x
Elle souffre juste de la malédiction des 1400 de Vrally :'(
J'sais bien que c'est pas une bouze ! :P :wub:

j'espère que le vent de malédiction restera dans le nord :(

++BeN

Posté : 06 janv. 2009, 16:30
par PiTpolytech
flope4 a écrit : J'ai mis du 6 mm en cuivre recuit, fournit gratos par un ami artisan dans le bâtiment ;)
C'est nikel, parce que du coup tu ne te fais pas chier pour le mettre à la forme que tu veux ;)

Flo ^^
ouah la vache... On va ce contenter d'une durite classic en 6mm, c'est pas mal aussi !!!lol !!!!!!

Posté : 06 janv. 2009, 16:31
par flope4
petibonohm a écrit :
flope4 a écrit :
petibonohm a écrit : Flope ne part pas cet année :) ça trelle c'est trop une bouze :P :P

mais c'est une bonne idée de faire un truc Polytech'

++BeN
:o Ma trelle n'est pas une bouze :x
Elle souffre juste de la malédiction des 1400 de Vrally :'(
J'sais bien que c'est pas une bouze ! :P :wub:

j'espère que le vent de malédiction restera dans le nord :(

++BeN
J'suis pas dans le nord :o :'(

Posté : 06 janv. 2009, 16:32
par flope4
PiTpolytech a écrit :
flope4 a écrit : J'ai mis du 6 mm en cuivre recuit, fournit gratos par un ami artisan dans le bâtiment ;)
C'est nikel, parce que du coup tu ne te fais pas chier pour le mettre à la forme que tu veux ;)

Flo ^^
ouah la vache... On va ce contenter d'une durite classic en 6mm, c'est pas mal aussi !!!lol !!!!!!
En plus, t'as moins de risque qu'un manouche te la vole pour le cuivre :ph34r:

Posté : 06 janv. 2009, 16:33
par petibonohm
Le nord c'est au dessus de Clermont...

pour le cuivre c'est pas faux :P :P attend qu'il s'attaque au durite de frein !!! :D :D

++BeN

Posté : 06 janv. 2009, 16:35
par flope4
petibonohm a écrit : Le nord c'est au dessus de Clermont...

pour le cuivre c'est pas faux :P :P attend qu'il s'attaque au durite de frein !!! :D :D

++BeN
C'est au dessus de besançon
J'm'y connais en manoucheries )= :P

Posté : 06 janv. 2009, 16:41
par PiTpolytech
Même pas peur des freins !!!!!!

Posté : 07 janv. 2009, 17:27
par adrthib
rotule de direction tu vas galérer, faut démonter toute la roue ...