Vrally 4L

:blink: bon je vais juste rouler pour le CT et je la change.

par contre je comprend pas la mth pour régler la garde ds la RTA.
ils disent de régler à 3-4mm à l'extrémité du levier.

quel extrémité, je vois pas là....??

Salut Memphis,
ils disent un jeu à la fourchette de 2 à 3 mm (butée graphitée) et de
3 à 4 mm (butée à billes)!
ça veut dire que si tu prends le bout(ou haut, ou l'extremité) de ta fourchette et que tu fais un mouvement de va-et-vient, tu avoir selon ta butée un certain jeu, sans que ça force, sans resistance !
Je sais pas si je suis bien plus clair et si ça va t'aider!??????????
MERDE, pour la suite et ciao

encore plus simple tu dois pouvoir appuyer sur la pedale et qu'elle soit libre(que tu ne face pas bouger la fourchette qui est dans la cloche) pendant au moins 2mm. Perso je dois avoir 6mm mais c'est un choix

lol.
ok merci bien les amis

je suis passé voir mon petit garage Renault pour demander l'avis du mécano:
je luis expliqué l'affaire et je lui ai montré ma butée que je pense remettre ( celle qui va avec l'embrayage monté normalement... )

pour lui c'est ok mais il me l'a démonté, pour avoir accés au roulement à billes et du coup j'ai tout néttoyé et bourré de graisse. comme ça elle est comme neuve B)


donc maintenant faut je me m'attache au démontage de la boîte ...

merci pour vos conseils
+

j'ai le même problème sur ma 4L qui rentre du maroc. C'est le roulement de butée, les billes n'ont pas aimé le sable. ça siffle un peu, mais rien de grave, ça pourrai tenir encore 3000 kms si l'on veux, quand c'est vraiment mort ça féraille dur, je t'assure que on l'entend!!

salut memphis,
c cool, tiens nous au jus quand même!
ciao

ok.


sinon.

c'est quel type d'embrayage qu'il faut pour un 1108 ?
160 ou 180 ?

merci

pour un quoi.................1108 ou 1128!??????
pour un 1128, c'est un 180!
ciao